Sciroccoforum

hi,hab mal ne frage. um wieviel prozent darf der raddurchmesser nochmal variieren? ein kumpel von mir hat nämlich 205/55 r16 auf seinem bora und hätte gern etwas mehr gummi damit das auto ein stück höher kommt. was wär da die maximale reifengröße ohne das man einen tachoabgleich machen muß?
gruß

max. 5%

Die Angabe bezieht sich aber auf den Abrollumfang, nicht auf den Durchmesser.

ja und was wär das dann für ein reifen bei ner 16er felge?

205/40R16 sollte dem Serienumfang fast entsprechen und innerhalb der Toleranz sein.

also wenn er größere räder will kommt er doch gar nicht um eine vergrößerung des durchmessers (das ist es ja was er will) und damit des abrollumfangs herum.
größere felgen mit kleinerer reifenflanke um den umfang konstant zu halten is ja nur eine optische täuschung ...

Die Frage ist ja, wohin er will. Ob er die größeren Felgen nur der optik oder anderer Bremsen wegen will, oder ob er die Fahrdynamik durch andere Abrollumfänge ändern will. Dabei ist dann aber auch ne Tachoangleichung und im Extremfall eine größere Bremse vorne erforderlich. Doch ist wirklich so, weil sich die Hebelkräfte an der Bremsscheibe ändern. Hat mir ein TüV Mann mal erklärt.

mir gehts um ein wenig mehr bodenfreiheit. mein kumpel hat seinen mitsubishi L200 verkauft und sich nen bora geholt aber weil er bei der forst arbeitet und die wege da nicht so gut sind wollen wir den etwas höher bekommen. weitec höherlegung ist schon bestellt aber das ist ja auch noch nicht sehr viel mehr damit.

Kumpel von mir fährt mit seinem S4 auf Problemlos durch den Wald. Da ist nicht höher, glaube sogar das der S4 zum A4 20mm tiefer liegt. Dem S4 geht es bis jetzt noch gut.

naja sicher ist sicher, mein vater hat sich bei seinem passi öfter mal den untefahrschutz aus plaste weggerissen.