Sciroccoforum

Ich habe vor das Kühlwasser selber zu wechseln. Dazu habe ich erstmal ein paar Fragen.

- Welchen Frostschutz nimmt man genau, bzw sollte man nehmen?
- Wieviel Liter kommen in den Behälter bei der neuen Befüllung (insgesamt mit Frostschutz und Wasser) ?
- Wo lässt man das Kühlwasser am Besten ab?

Wer sowas schon mal gemacht hat, kann ja al kurz beschreiben wie das geht. Wäre sehr dankbar für hilfreiche Tips.

MFG

ich mach noch eine frage meinerseits dazu:
- es spricht doch nichts dagegen destilliertes wasser zu nehmen oder?

also natürlich denkt man intuitiv dass destilliertes wasser besser ist, ich weiß allerdings zufällig dass es generell einen sauren PH (5.9) hat durch gase die es aus der luft aufnimmt (die zeit die es vom hersteller zum geschäft braucht reicht schon dafür). leitungswasser ist zwar voll mit lauter mist den man nicht im kühlsystem haben will aber generell ja PH neutral. daher meine frage....



Beitrag bearbeitet (16.08.06 18:40)

Hi,

-Frostschutz gibt es entweder schon gemischt mit Wasser oder zum selber mischen. Kannst eigentlich alles nehmen was für's Auto ist. Da müsste dir der nette Herr beim Baumarkt weiterhelfen können.

-Liter weis ich leider nicht genau aber du brauchst bestimmt 2 Dosen Frost schutz. Du machst so voll bis die Max kannte am Ausgleichsbehälter erreicht ist. Dann lässt du den motor kurz laufen und schaust nochmal nach ob du noch was nachfüllen musst. (zwecks Luftblasen).

-das Kühlwasser lässt du am besten am tiefsten Punkt des Kühlsystems ab. Das wäre der untere Schlauch am Kühler. Den machst du entweder an der Wasserpumpe oder an der kühlerseite ab. Einfach da wo's leichter geht. Wenn du ihn am Kühler ab machst muss du den schlauch etwas nach unten halten damit alles wasser raus kann.

Sorry, aber was 84Peter hier schreibt ist völliger Blödsinn....

schau mal hier rein was Alpha-Ranger schreibt:

http://forum.sciroccoforum.de/read.php? ... reply_1488

Wenn man den Schlauch am Kühler unten löst, läuft der Kühler leer, sonst nichts.

Das Wasser, was im Motor ist bleibt drin, denn das Thermostat ist ja zu, es sei denn du machst es bei heißem Motor.

Wenn du willst, das er ganz leer läuft, mußt du den oberen Schlauch an der Wasserpumpe lösen.

Im Kühlsystem sind je nach Modell einschließlich Heizung und/oder Klima zwischen 4,5 und 6,5 Liter.
Was das Kühlmittel angeht kann man bedenkenlos alle Handelsüblichen benutzen. Allerdings darauf achten das man nicht mit dem für Alumotoren ( rosa eingefärbt) mischt, das verträgt sich nämlich nicht und kann zu Ausflockungen führen.
Kurz zum destillierten Wasser: Dieses hat einen niedrigeren Siedepunkt und ist schon deshalb eher ungeeignet.

Gruß Ulf

So ist es destilliertes Wasse rist nicht zu empfehlen.

3 liter Frostschutz mit dem Rest normales leitungswasser ist optimal.

Und noch ein guter Tip:

NIE...aber auch wirklich NIE Selters oder anderes Kohlensäurehaltiges Wasser einfüllen. Das frißt Dir sonst den Motor von innnen komplett auf!

Die Füllmengen aller Flüssigkeiten stehen auch im Betriebshandbuch oder im JHIMS-Buch. Aber wie Günni geschrieben hat, beim Komplettwechsel den richtigen Schlauch abziehen, sonst bleibt die Hälfte im Block.

CU Mik

Natürlich kann und sollte man destilliertes Wasser oder VE-Wasser verwenden!!

Normales Leitungswasser enthält grundsätzlich Kalk und dieser setzt sich in Verbindung mit Rostpartikeln aus den Kühlwasserkanälen als Kesselstein ab.

Gruß
Stefan