Sciroccoforum

Heho,

das is nun schon der 2. kr bei dem eine Einspritzdüse ziemlich viel Spiel hat.
Die Düse wackelt ca 4mm hin- und her und lässt sich ca 2mm reindrücken und rausziehen

Kann im Moment leider nicht mit Bremsenreiniger testen da der Krümmer nicht dran ist

Jemand Erfahrung damit? Hab über die Suche nichts passendes gefunden

Hallo,

Sehr wahrscheinlich ist das rote Hütchen abgerissen und wurde im Ventil zermalmt ausserdem scheint die Dichtung hinüber zu sein. Dann hat das Ventil keinen Halt mehr. Bei VW gibt es bessere Ventilmuffen als die Orginalen, Stück 4€. Dichtung unter dem Hütchen nicht vergessen! Teflonband tut es aber auch.

Aber es ist möglich daß er da Falschluft zieht oder?

Also wenn die so da rumbaumeln, wie Du beschrieben hast, dann kann der Motor da auch bissle falsche Luft durchziehen. Die Dichtungen solltest Du besser mal erneuern.

Eine Bitte:

Beim Eindrehen neuer Muffen SORGFÄLTIG arbeiten (Feingewinde), vor das Saugrohr abmontieren und einen passenden 18er Inbus verwenden. In 9 von 10 Fällen ist das Gewinde im ZK sonst hinüber. Beim Anknallen platzen die roten Hütchen auch weg. Etwas Silikon am Gewinde hilft gegen die Falschluft.

@Superhobel: War das n Tipfehler mit dem 18er Imbus für die Schrauben vom Saugrohr am Zylinderkopf?

Es ist natürlich ein 8er Imbus der ruhig etwas länger (100mm) sein kann.
Weiterhin braucht man, um den (Messing)einsatz fürs Einspritzventil (Pos.19 - auch Düsensitz genannt) aus dem Saugrohr zu drehen einen 13er Imbusschlüssel.
Der Düsensitz besteht aus 2 Teilen, das Oberteil wie schon gesagt aus Messing und das Unterteil aus Kunststoff (deswegen geht es öfter mal kaputt). Als Abdichtung zum Saugrohr hin ist noch eine Dichtung verbaut.
Weiterhin hat jede Einspritzdüse noch einen großen und kleinen Nullring als Abdichtung zum Düsensitz. Diese sollten unbedingt mit erneuert werden, sonst zieht der Motor wieder Falschluft.

Es gibt richtige Dichtmasse für solche Stellen, bitte NIEMALS Silikon verwenden. Das ist reinster Pfusch!!! :massa:



Beitrag bearbeitet (07.08.06 10:18)

@GTX: Richtig, da Silikon meist Säurehaltig ist!

Es gibt im Fachhandel flüssige Gehäusedichtung,
nur sollte man diese dort in ganz kleinen Mengen verwenden,
da die Kunststoffteile der Düsensitze dafür sorgen, daß die E-Düsen luftumspült sind.
Normalerweise braucht man die aber nicht, da zu diesem Zweck die Dichtungen vorgesehen sind!!!

Hab erstmal nur die beiden O-Ringe am Ventil getauscht, is deutlich besser geworden....haben übrigens beim ATU je 1€ gekostet