Sciroccoforum

wir haben ja am we die hinterachse auf girling 38 umgebaut. beim entlüften haben wir dann festgestelltm dass der bremskräftverstärker beim pumpen pff macht. klingt wie wenn irgendwo luft entweicht. druck baut sich keiner auf. kann es sein, dass wir die membran im bremskräftverstärker beim wechseln des hauptbremszylinders oder beim entlüften beschädigt haben?

sonst noch ideen warum kein druck da ist?

marvin: sag nicht, dass du es gesagt hast.

gruß angel

ISt es vielleicht nur die Dichtung von der Unterdruckleitung zur Ansaugbrücke?
Es gibt einige Leute die 38er fahren übrigens

meinst die am bremskraftverstärker direkt? die schaut ganz gut aus. und genau weil es einige mit den 38er gibt, glaube ich nicht dran, dass es daran liegt.

gruß angel

Ich hatte den schonmal nich exakt gerade eingefädelt da baute sich auch kein Druck auf....pff weiss ich nicht mehr

wir haben ihn einmal rausgezogen um das zu überprüfen, aber ist nicht besser geworden.

gruß angel

aaaaber was ich mir grad denke... Der BKV ist doch nur dazu da um die Bremskraft zu verstärken. Sprich mit Hilfe des Unterdruckes drückt die Membran mit auf den Stift am HBZ oder ? Wenn der BKV defekt sein sollte, muss doch trotzdem Druck aufgebaut werden, oder ? Das Bremspedal ist doch auch direkt mit dem HBZ verkuppelt, glaube ich, von daher muss der doch so oder so Druck aufbauen ?


Geht mir grad so durch den Kopf.....

Den Druck baut der HBZ auf nicht der BKV.

Der BKV macht nur was wenn der Motor Läuft.

grüsse

Eben, deswegen is mir das ja auch als erstes eingefallen....Man könnte mal die Leitungen einzeln abschrauben und nachprüfen ob überall was kommt......

genau diese überlegung hatte ich schon mit schubi durchgekaut. aber pff sollte er trotzdem nid machen.

gruß angel

>>> Den Druck baut der HBZ auf nicht der BKV.

Der BKV macht nur was wenn der Motor Läuft.



hab ich das nicht auch gesagt ?




Evtl mal den alten HBZ testen um einen Fehler am HBZ auszuschliessen ?

Ich bleib bei der Meinung mit den 38ern