Sciroccoforum

Hi!

Ich habe seit mehreren Wochen leider das Problem, dass mein Rocco Benzin verliert. Kurz nach dem Anlassen und nach dem Abstellen sammelt sich das Benzin an der Benzinpumpe (vor oder hinter dem Tank) und tropft herunter. Der Tank ist ein 55-Liter Modell. Der Rocco ein 90er Baujahr. Die entstehende Benzinlache ist etwa 10-20cm im Durchmesser.

Könnt ihr mir einen Tipp geben, ob es eher die Pumpe selbst oder die Leitung (schlecht angeschlossen oder so) ist? Ich würde das Ersatzteil dann nämlich lieber besorgen _bevor_ ich das auseinander nehme..

Gibt's sonst noch Tipps, die ich beachten müsste und die nicht im JHIMS aufgeführt sind oder dort falsch sind (.. wie so oft)?

Für Antworten bin ich wirklich dankbar, denn wer will schon Benzin verschwenden (.. und mit leckendem Auto umherfahren..)

Grüße!
Hendrik

was leider ganz gern passiert ist das der entlüftungsstutzen am tank direckt abgammelt... war bei mir schon bei 2 stück das gleiche

in dem fall am besten tank wechseln ( geht relativ einfach mit bühne)

tank und ein paar schlauchbinder bereit halten dann geht das schon

gruß Logan

Sachma Logan, is dat Bild jetz in jedem Beitrag von dir dabei oder watt?

Weil dat tut ja nich Not, ne

Ich hatte mal einfach nen Alu-Dichtring in der Spritleitung gewechselt, weils des Winter-Streu-Salz angefreesen hatte. da lief es auch raus, wenn ich das Auto abgestellt hatte.

Schau doch einfach nach wo es rausläuft. Dann siehst du was defekt ist. Bei mir war mal der Schlauch undicht, der vom Druckspeicher an die Metallspritleitung geht. Was bei dir genau undicht ist kann man ohne das jetzt zu sehen schwer sagen.

Hi,
Du wirst wohl nicht umhin kommen, mal alles zu zerlegen um das Problem einzugrenzen. Mir hats zB. über den Winter die Benzinpumpe zerschossen. Die war vom Streusalz total durchgefressen. Das ganze Gehäuse porös. Übrigens war die erst seit letztem Oktober drinnen.

@micha: so wirklich gut kann ich halt nicht runterschauen. habe weder grube noch buehne. ich werd wohl nicht drum rum kommen ihn auf boecke zu stellen und dann drunter zu kriechen..

@stephan... das ist ja aergerlich. dann war die vom oktober aber sicher nicht neu

danke fuer die tipps
hendrik

Soooo,

ich lag jetzt drunter und habe die Stelle des Austritts auch genau lokalisieren können:

Das zylindrische Ding, was im JHIMS als 'Kraftstoffspeicher' beschrieben ist, ist undicht. Und zwar befindet sich am einen Ende des Zylinders eine Schraube -- und da sprudelt's raus. Die Schraube ist allerdings schon richtig fest; gelöst hat sie sich also nicht. Auf der anderen Seite befinden sich zwei Benzinschläuche aus Gummi, die aber scheinbar nur 'raufgedrückt' sind, also nicht einmal von einer Schlauchschelle gehalten werden.

Könnt ihr mir ein paar Tipps geben, wie ich das Ding wechseln kann? Ist auf den Schläuchen ein hoher Druck oder muss ich eventuell sogar den Tank leer machen?

Muchas Gracias, Amigos
Hendrik

Die Pumpe bei mir war neu. Ist inzwischen beim Hersteller und ich warte auf ne andere. Den Druckbehälter wirst Du dann eventuell neu besorgen müssen. Hol dir ein gebrauchtteil von ebay. Mach mal Bilder von der Ganzen Sache. Vielleicht fällt uns noch was ein.

FYI: also die Schraube im 'Kraftstoffspeicher' liess sich herausdrehen und hält nun mit ein wenig Dichtmasse wieder dicht. Hoffentlich hält's.

Bilder hab' ich leider keine gemacht.

Wenn jemand Ahnung hat, wozu dieser Kraftstoffspeicher oder speziell diese Schraube da sind, bitte klärt mich auf
Beim Onkel ist das Ding übrigens richtig teuer (130 Euro).

Grüße,
Hendrik