Sciroccoforum

Hallo,
habe heute meine Tachowelle bekommen. Alte war übern Jordan. Naja, mal kurz im schlauen Buch geblättert, da steht in Kurzform"Welle am Tacho lösen und am Getriebe das Halteblech und rausziehn".
So hab ich das auch gemacht, nur, die Welle sitzt immernoch am Getriebe und ich weiß nicht wieso, ich zieh mich doof und alle. Will ja auchnix kaputt machen, deshalb frag ich, gibt es da noch etwas, was die Welle festhält außer diese Halteplatte?



Beitrag bearbeitet (04.05.06 21:33)

Klar, die Schraube womit das Haltblech festgeschraubt ist muß schon raus.

Sorry, hab ich nicht geschrieben, die hab ich natürlich auch rausgemacht ,
ist das normal, dass das so schwer geht?

nee, eigentlich net
hatte meine auch erst letzte woche ausgebaut und des ging sagen wir mal leicht bis mittelschwer.

Schieb ihn mal bei eingelegten gang ein bisschen hin und her (natürlich nur ein paar cm!) vielleicht klemmt das Ritzel gerade ein bisschen im Getriebe. Durchs bewegen löst es sich dann meistens leicht.

der trick ist gerade (!) rausziehen net kippeln oder so ... das verkanten sich schonmal gerne ..einfach misschen rucken dann gehts schon, kaputtmachen kannste da nix ....

Danke, mach ich morgen, heute hab ich keine Lust mehr

doch, man kann was kaputt machen, zumindest ich konnte das. mir is schon mal das ritzel ins getriebe gefallen. aber zum glück hatte ich damals noch nen starken arbeitskollegen, der hat das getriebe so lange überm kopf geschüttelt, bis es wieder raus kam.

Sorry, aber ich muss nochma fragen. Würd die Welle nur mit dieser festgeschraubten Platte am Getriebe gehalten?
Das kann niemals so schwer gehn, ich zieh die Ummantellung schon lang, also sie dehnt sich, aber das blöde ****** Ding kommt trotzdem nicht raus. Ich hol gleich n Krahn und heng das Auto an der Welle auf :bang:

So, Welle ist draußen, und wieder ein Problem.
Mein Scirocco gibt sich nochnicht geschlagen, und zwar:
Starte den Motor, und fahre los, so nach 1-2 Minuten, dann gibt es so eine Art leichtes Hupgeräusch und die Ölwarnleuchte blinkt. Heist doch zu wenig Öldruck?
Naja, gleich gewendet, ab nach Hause, Motor aus.
Motor an, die Karre läuft wie sonst immer, bischen rumgefahren, c.a.30 Minuten, die Ölwarnleuchte hat nichtsmehr von sich höhren lassen.
Was ist da los, muss ich mir Gedanken machen?
Öl im Motor ist genug da, hab ich gleich danach gecheckt.