Sciroccoforum

http://www.vmax.beetle24.de/vmax.htm

Sicher kennen solche Berechnungen viele, eventuell einige aber nicht.

(Vneu / Valt )hoch 3 x P alt entspricht (220/208)hoch 3 mal 102 KW=121 KW

Basisdaten: Scirocco 16V KR 102 KW 208 km/h laut AMS (mit 14")

Benötigte Leistung für 220 km/H: 121 KW/165 PS
Benötigte Leistung für 230 km/H: 138 KW/188 PS
Benötigte Leistung für 240 km/H: 157 KW/213 PS
Benötigte Leistung für 250 km/H: 177 KW/241 PS
Benötigte Leistung für 260 km/H: 199 KW/271 PS
Benötigte Leistung für 270 km/H: 223 KW/303 PS
Benötigte Leistung für 300 km/H: 306 KW/416 PS
Benötigte Leistung für 350 km/H: 486 KW/661 PS
Benötigte Leistung für 400 km/H: 725 KW/986 PS*

In der Praxis dürfte der Leistungsbedarf höher sein, da der zu überwindende Luftwiderstand bei Fahrzeugen mit höherer Leistung durch Breitreifen, Spoiler etc zunimmt.

gruß
Michael

* alternativ auch 45% Gefälle bei einem Höhenunterschied von mind. 500m



Beitrag bearbeitet (22.04.06 12:14)

Dann müsste der vom DucAndi ja echte 255 laufen ca.

das tut er auch soweit ich weiß.

gruß angel

@Dirk: Dein Corrado hat evtl. breitere Reifen als die 185/60 des Orig. 16V Scirocco, somit brauchst Du halt ein paar PS mehr .....

Es ist halt Zahlenspielerei, aber da ja öfter behauptet wird der JH läuft 210.....

@Angel: Bei 255 dreht das AUG Getriebe aber 7900 u/min bzw das 2Y 8000 da müßte dann ducandi ein Dieselgetriebe verbaut haben, was auch aufgrund des Drehmoments Sinn machen würde.

gruß
Michael

der eben gesehen hat dass der KR mit 207km/h und nicht 208 getestet wurde........naja...

er meinte zu mir mal er sei schon 250 mit dem rocco gefahren. wahrscheinlich nach tacho gemessen, aber ich denk das ist trotzdem ein gefühl wie wenn man gleich abhebt

gruß angel

Moin,
hatte auch schon 255km/h auf dem Tacho. Wie man aus obiger Tabelle entnehmen kann, sind es ca. reale 225 km/h. Ist ja auch ein ordentlicher Wert für den Rocco. Und ja, gerade durch die Tieferlegung unserer Roccos hat man das Gefühl über 200 bei jeder Bodenwelle abzuheben.

Das Ergenbis oben deckt sich auch mit den Angaben in gewissen Tuningbüchern, die Aussagen über die Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Leistung treffen. 170 PS sollen beim 2er Rocco für 225 km/h reichen.

Ich nehme immer die Drehzahl als Geschwindigkeitsmaßstab. Ich denke daß der Drehzahlmesser wenier Toleranz aufweist als der Tachometer, der ja schon gesetzlich vorgehen muss.

Dafür habe ich seit langem eine Excel Tabelle, die ich mir mal aus einem anderem Forum kopiert und für den Scirocco umgestellt habe.
Da ich in beiden Autos dasselbe Getriebe und dieselbe Felgen/Reifengröße fahre kann ich gut abschätzen welcher Tacho lügt (mein JH wie die XXX) und welcher nicht (der 220 kmh Tacho im GT2 16V ist relativ genau, nein ich habe keinen 260km/h verbaut). Beim AUG Getriebe des Serien GT2 muss 130km/h 4000 U/min im 5.Gang entsprechen. Zeigt der Drehzahlmesser bei 130 km/h weniger an geht der Tacho stark vor.

Die maximale Drehzahl auf ebener Strecke bei bekanntem Getriebe (-Übersetzung/Achsantrieb) und Felgen/Reifengröße ergibt dann die Geschwindigkeit V welche der eingegebenen Drehzahl entspricht.
Die dafür nötige Kraft P kann ich dann mit der geposteten Tabelle ausrechnen.

gruß
Michael



Beitrag bearbeitet (23.04.06 20:18)

wie war das doch so schön? Meiner lief auch schon mal 230 lt tacho mit nem 85psler motor

230 km/h.........Klar...dein Käfer