Sciroccoforum

Habe die suche schon benutzt aber wollte dennoch fragen was es sein kann.
Also nach längerer fahrt auf der Autobahn oder Landstrasse dreht mein Rocco danach bei ca. 2500 UPM und geht nach einer weile weg. Aber manchmal bleibt es und es ist ziemlich nervig. Das schadet doch bestimmt meinem Rocco oder???
Also in der suche habe ich gelesen das da ein Kabelbruch sein kann, oder die Drosselklappe nicht mehr öffnet oder irgend so ein Zusatzschieber könnte es sein.
Jetzt wollte ich fragen ist das auch bei Vergaser so??? Weil das da für einen Einspritzer stand und ich einen RE Vergaser habe !

Bitte um weitere Tipps.

Kann das auch was mit dem Gaszug zu tun haben???

Danke schon mal im vorraus

Gruß David

Hi, könnte evtl. der Leerlaufstellmotor sein.

Dazu müssstest du erstmal sagen ob du einen G-Kat ab Werk hast oder nachgerüstet.
Bei G-Kat ab Werk könnte es wie bereits gesagt schon der Leerlaufstellmotor sein(2EE Vergaser), oder beim nachgerüsteten Kat (2E2 Vergaser) könnte das Problem an der Pull-Down-Dose oder dem Warmlaufregelventil(Wachsventil) liegen.

Gruß
Stefan

Nee ich habe keinen nachgerüsteten Kat nur u-kat was kann es da sein???

Gruß David

Schieb

Pull-Down-Dose oder dem Warmlaufregelventil(Wachsventil)....wie schon gesagt , evtl. noch ein undichter Unterdruckschlauch.


Gruß
Stefan

Ja muss ich mal schauen muss das mal dringend machen und meinst du mit dem gaszug hat das nichts zu tun mr. burnout