Sciroccoforum

Hi,
ich habe im Augenblick das Problem, das die Drehzahl von 900 - 1000 u/min auf etwa 500 sinkt, wenn ich Licht, Lüftung und Heckscheibenheizung anhabe... hat einer eine ahnung, welches Teil da was abbekommen haben könnte? LiMa? Batterie?

danke

hö ??? wie geht das denn ? ... lima ode rbatterie platt das die lichtmaschine dann extrem viel arbeit hat ?? und so "schwer" geht ds die drehzahl fällt ?? kann ich mir aba ehrlich gesagt net vorstellen .... vielelciht hast du ja irgendwo n kurzen drin der dann irgendwelche falschen signale am steuergerät verursacht und die leerlaufdrehzahl senkt ?!

kein plan woran es liegen könnte. was vielleicht noch interessant ist, das das die drehzahl auch fällt, wenn ich voll einlenke. ich hab ne servolenkung in meinem JH...ergo fällt also wieder Last an und wieder fällt die drehzahl

was haste denn für einen Motor? Vergaser od. Einspritzer?

Ich hab da ein ähnliches Problem, bei machts aber im Ernstfall nur 150u/min aus.
Lüftung aus, Radio aus, Heckscheibenheizung aus = Rocco pur )

wäre das evtl. etwas für den Technikbereich?

Edit:

ich bin heute etwas langsam... Frage zum Motor hat sich damit ja erledigt.



Beitrag bearbeitet (08.02.06 11:12)

das ist ganz normal, dass die drehzahl einbricht, weil die stromaufnahme steigt. hauptsächlich bei großen verbrauchern, wie vorn dir auch beschrieben licht, servo im stand, heckscheibenheizung

im zweifel würde ich die lehrlaufdrehzahl erhöhen?!

was sagen die anderen sazu?

Ist eventuell die Leerlaufstabilisierung (der Kasten am beifahrerseitigen Federbeindom) defekt ??

also bei mir fällt da garnichts .. nichtmal als ich neulich einen überbrückt habe ... hat sich garnichts in der drehzahl getan. an der batterie sollte es ja nicht liegen, dann dürfte dein auto ja nichtmal mehr anspringen. eher die lichtmaschiene, dass die nichtmehr genug saft liefert.

@typ53fan
wie teste ich, ob es daran liegt?

schau mal im Jetzt helfe ich mir selbst, kapitel Leerlauf einstellen. Da wird beschrieben dass man beim Leerlaufeinstellen einen der 2 Schläuche von dem Leerlaufventil zudrücken soll. Wenn deine Drehzahl zu niedrig ist, sollte das Ventil offen sein und versuchen die Drehzahl anzuheben.

Wenn Du dann den Schlauch zudrückst, sollte die Drehzahl weiter abfallen oder sogar der Motor absterben, tut sie das nicht, regelt das Ventil nicht mehr.

kann mir jemand die seite aus dem buch einscannen oder so? ich hab das buch nämlich leider nicht. danke