Sciroccoforum

ich hab mal ne frage zur g60-bremse. wie viel platz is da noch drum rum, wenn man ne 15 zoll felge drauf hat? ich wollte die g-bremse montieren, aber weiter meine ats-cup fahren. passen tuts, das weiss ich. aber wie schauts mit den temperaturen aus, wenn die mal ne zeitlang recht heftig beansprucht wird, also sprich motorsport? was meint ihr? klappt das oder muss ich was ändern? luftschläuche von innen dagegen legen? anderes felgendesign (offener)? 16 zoll?
würde gerne die cup-räder weiter drauf lassen, da das für mich einfach die schönsten räder sind.

mfg hadef

Dürfte normal kein Problem sein. Ich fahr zwar 16 Zoll...aber ansonsten mal den TÜVer nach den Vorgaben fragen.

mir gehts nicht um tüv oder vorgaben, sondern ob ich da temperaturprobleme bekomm.

mfg hadef

Der G60 im Corrado fährt doch original auch mit 15 Zöllern durch die Gegend und haben auch nicht gerade riesige Luftöffnungen. Gerade "die G60" Felge ist relativ verschlosssen.

Aber wie sieht es mit der Anströmung der Bremse beim Corrado aus?
Als Beispiel, der Golf 2 16V hat in der Lippe die Luftöffnungen mit Schläuchen die auf die Bremssättel gerichtet sind.

Wenn der Corrado so etwas hat würde ich etwas ähnliches nachbauen. Den Motorsportbereich kann man auch nicht mit dem Straßenbereich vergleichen.

Gruß Christian

christian hat verstanden, worum es mir geht. da werd ich mir wohl was bauen müssen. sicher is sicher. nicht, dass ich nach ein paar km bei der rallye mal ins leere trete.

mfg hadef

Wenn es darum geht, für die normalen VW II ATE Sättel wie sie der JH, GTI usw drin hat gibt es so ein Plastikluftleitdingens was man an den Sattel dranschraubt. Dieser Sattel wird ja glaube ich heute noch verbaut. Einfach mal bei ebay nach neueren Polo Lupo usw Sätteln schauen. Eventuell gibts das auch für die 54er Girlings wie am 16V und G60 verbaut sind. Bilder habe ich leider keins auf dem Rechner, schaut einfach mal bei ebay.

Fast alle 90PS Golf 3 huren haben die plastik dinger an den säteln.
Also nach 4 mal 200- 80km\h hat meine bremsleistung sich kein stück verändert.
Du wirst wohl nicht mit einem eisenschwein an rocco fahren. oder? Wenn dein rocco leichter wird, wird es auch leichter sein ihn zum stehen zu kriegen.
Mein GTII wiegt genau 1010KG mit halb vollen tank und lala.
Weiß einer was der G60 Colorado wiegt?