Schrick Einbauanleitung 1,8l GTI 140 PS
Verfasst: Sa 17. Dez 2005, 11:51
Hi,
ich habe im Internet (nein, nicht bei Ebay wo diese Anleitungen als PDF-Datei versteigert werden) die Einbauanleitung für den 140 PS Schrick-Tuningkit vom DX-Motor gefunden.
Weiß zufällig jemand, was für eine Zündverteiler-Unterdruckdose mit Früh- und Spätverstellung Schrick verwendet hat. (der 1,6l GTI hatte sowas meines Wissens mal ne Zeit lang)
Desweiteren wäre interessant, ob die Zylinderkopfdichtung 1,4 mm gepresst oder ungepresst hat und wie dick im Gegensatz eine originale Kopfdichtung gepresst/ungepresst ist.
ich habe im Internet (nein, nicht bei Ebay wo diese Anleitungen als PDF-Datei versteigert werden) die Einbauanleitung für den 140 PS Schrick-Tuningkit vom DX-Motor gefunden.
Weiß zufällig jemand, was für eine Zündverteiler-Unterdruckdose mit Früh- und Spätverstellung Schrick verwendet hat. (der 1,6l GTI hatte sowas meines Wissens mal ne Zeit lang)
Desweiteren wäre interessant, ob die Zylinderkopfdichtung 1,4 mm gepresst oder ungepresst hat und wie dick im Gegensatz eine originale Kopfdichtung gepresst/ungepresst ist.