Sciroccoforum

Hi hab vor meine standard Bremsanlage auf 16V umzubauen. Hab ja hinten Trommeln, wollte fragen was ich alles fürn Umbau brauche. Nur den 16V Bremssattel mit ABS Sensor etc, oder auch Halter usw. Schrauben ist kein problem würde ich sowieso neue reinmachen

Gruß Nico

also, abs-ensor kannste vergessen. gabs den überhaupt im scirocco?
du brauchst für vorne:
-bremssattel mit dem halter drum herum. muss aber vom scirocco sein. golf passt nicht.
-scheiben und beläge
staubschutzblech???
-eventuell machst du gleich andere bremsschläuche mit rein

für hinten:
-achsstummel
bremssättel und halter (da passt glaub ich alles ausm vw-programm)
-scheiben und beläge
-andere handbremsseile
-staubschutzbleche
-bremsschlauch

is eigentlich kein akt.

hoffe, ich hab nix vergessen.

mfg hadef

nein es gab kein ABS im scirocco

den esp-sensor nid vergessen.

gruß angel

Und benutz einfach mal die SUCHE, dazu ist die da.

Zusätzlich zu hadefs Auflistung:

BKV vom 16V
Vorne kann man auch die 239mm innenbelüftet lassen, ist die "kleine" 16V Bremse. Beißt aber nicht gerade kräftig zu.

Bei der Hinterachse kannst du wie beschrieben auch vom Golf 2 nehmen, ob GT GTI 16V usw. ist egal. Sind alles die gleichen Bremsen.

Gruß Christian

um das noch zu ergänzen. den hauptbremszylinder solltest du auch aus nem 16v nehmen.

mfg hadef

mhh die BKV's sind doch gleich?! nur der hauptbremszylinder sollte getauscht werden.
zumindest war das bisher mein wissensstand. lasse mich natürlich gern eines besseren belehren ;)

Lol ABS Sensor, ich kann nicht mehr . Lass die Finger weg von der Bremse, lies erstmal ein Buch über den Scirocco oder noch besser, kauf dir einen Golf V, der hat ABS und da kannst Du auch noch ESP haben und kannst da Billigchip und Unterbodenbeleuchtung dran machen.
Manmanman, Folti war ein Scheißdreck dagegen.

Und nur mal was zum Überlegen. Der JH hat nicht umsonst die Trommelbremse drin. Der Scirocco bremst hinten so gut wie gar nicht. Die Scheiben benötigt man nur wenn man 20 Mal hintereinander von 200 auf 0 bremsen würde (Trommel würde zu heiß werden wegen schlechter Wärmeabführung). Machst Du das? Bis dahin macht es absolut keinen Sinn auf Scheibenbremse hinten umzusteigen. Du bremst damit keinen mm schneller. Den Unterschied (mehr Bissigkeit) zum JH machen die größeren Scheiben und Sättel vorne sowie der größere HBZ aus, nicht die Scheiben hinten, die wirken sich wirklich nur bei extremsten Belastungen und Beladungsgegenständen aus.
Also, hast Du Ahnung davon was Du machen willst? NEIN
Fährst Du im Motorsport? NEIN
Willst Du schneller bremsen? JA? Dann lies weiter oben wie es geht.

Gruß,
Eugen

Da hat jemand noch viel zu lernen! Machts ihm nicht zu schwer. Wir alle haben mal doof angefangen.

Die einen mehr, die anderen weniger. Zum Glück ist er ja wenigstens erstmal wieder vom Motorumbautrip runter.

@ hagbird: Lies Dir wie Schon gesagt erstmal etwas Basiswissen an und stell dann gezielt fragen wenn Dir was unklar ist. So lernst Du am besten und schnellsten worauf es ankommt. Die Frotzeleien sind nie böse gemeint aber manchmal läßt Du schon solche Dinge los die einen echt (ver-)zweifeln lassen können.

Achja.....und Folti.....wo ist der überhaupt schon wieder???