Also es muss ja nicht alles ins Auto, oder. Das ist für ein anderes Projekt.
Will dafür aber die Autozündanlage verwenden. Aber die ist vom Gewicht her zu schwer.
Was ich noch bräuchte wäre eine automatische Verteilung.
@superhobel
was bist du eigentlich von Beruf ???
Tesla ->
-> schonmal in deinem Leben mit einem Teslagenerator gearbeitet???
Und die Ing's haben nicht immer das non plus Ultra erfunden, nur mal so?
Geh mal in die Luft -> solche Motoren haben auch einen stärkeren Zündfunken wie Autos.
Also bitte nicht immer gleich dieses hier
sonst muss ich damit kontern
-> was ich aber nicht möchte.
Könntest ja bitte erstmal Fragen wozu, und wen dann dazu Ahnung hast bitte dein Statment dazu abgeben.
@sciro
so einfach hinter die Zündspule hängen geht ja woll nicht, oder?
Und zum Strom -> da kommen auch noch genügend Amperstärken durch.
Außerdem was hat der Strom damit zu tun
, für den Zündfunken.
Es gibt Leute die stärkere Leitungen verbauen und damit den Widerstand nach unten drücken.
@superhobel / Sciro
Euer Posting hat mir leider nichts gebracht.
nicht persönlich nehmen - aber dazu brauch ich fachmänische Hilfe und nicht irgendein Gewäsch
Denkt mal nach über Luftdruck und solche Sachen. Da nimmt der Sauerstoffanteil ab. Damit auch die Zündwilligkeit des Gemisches. Daher auch der Versuch ein stärkeren Zündfunken über weiter Strecken zu transportieren ohne das dieser kolabiert.
Mehr Leistung auf Grund von mehr Spannung und nicht Stromstärke!!!
Spannung in der Höhe läßt sich auch in einem winzigen Drähtchen transportieren.
Stromstärke nicht -> ich sags mal salop der Draht wird heiß und schmilzt.
Mannmannmann
@ all
Also jemand hier der davon Ahnung hat???
