Sciroccoforum

Da ich dem 16V mal neue Motorlager spendieren will (nach etwas über 200tkm auch kein Luxus mehr) wollt ich Euch vorher mal fragen was Ihr empfehlt...

Direkt Originalteile von VW oder Andere? Ich weiss ja net ob sich welche aus Polyurethan (die man ja bei ihbäh findet) wirklich rentieren, bzw. welche Vor- und Nachteile man beachten muss...

Habe in mein Corrado eins aus dem Zubehör reingemacht und konnte zu den VW-Teilen keinen Unterschied festellen. Nur im Preis Polyurethan würd ich in ein Alltagsauto nicht reinmachen, gibt nur good vibrations. Habe schon gehört, dass G-Lader wergen zu starker Motorvibration kaputtgegangen sein sollen. Was sagt ihr dazu?

Hi!

Das würde mich auch interessieren....
Bei meinem 16V würden neue Lager auch nicht schaden...

MfG, Sven.

Als ich die Lager bei meinem Corri letztes Jahr gewechselt habe, habe ich bis auf das vordere Motorlager nur VW-Originale verwendet, frei nach dem Motto "Die müssen sich bei VW schon was dabei gedacht haben."

Beim vorderen Lager habe ich eins von Vibratechnics verwendet, was weniger schnell auslutscht als das VW originale Hydrolager

Das gilt aber nur für G60-Lager.

Tempest

Habe meine auch aus dem zubehör, haben sich nicht von vw unterschieden nur preislich halt. Werd es ja nach 200 tkm sehen, ob die wirklich in der qualität so sind, wie die von vw

und diese ply teile- da hat mir mein händler von abgeraten, halt nur für "motorsport" artige fahrweise oder sowas aber für meinen motor nicht zu empfehlen

Hmmm mal ne Frage ..wie siet den das aus mit den Preisen für die Rennlager ???

Andere Frage: Muss man zum Wechseln der Motorlager den Motor ganz ausbauen, oder reicht es, ihn ein Stück anzuheben?

Beim G60 hat's gereicht, ihn ein Stück anzuheben

Tempest

anheben reicht, den spaß hab ich jetzt auch schon wieder vor mir

neues auto neues glück

@Gerald

Wenn die bezahlbar sind, könnten wir zusammen bestellen

Gruss
Oli