Sciroccoforum

Kurz vor der Winterpause muß es ja nochmal sein.
Wolte heute morgen zur Arbeit fahren setze mich rein und nix geht, keine Mucker macht er mehr.Zuerst dachte ich es ist die Batterie aber die Kofferraumbeleuchtung geht noch ---> batterie kanns net sein.

Heute nachmittag schaue ich mal die Sicherungen etc...... durch, heute morgen bei -2° war es mir doch zu kalt.

Hat noch irgendwer ne Idee was es alles sein kann????

Danke
Euer Bayer im Osten

Kenshis Marder?

Irgend ein Kontakt?

Dreht gar nix? Uhr läuft noch? War ein Verbraucher an (Licht)?

Gruss
Oli

Batterie lampe leuchtet kurz auf das wars.

Inennlicht geht nicht mehr. Uhr war aus. Kein Verbraucher an.

Marder keine Ahnung ,wenn ja kriegt ihn Kenshii wieder per Post.

Es war zu kalt heute morgen und zu finster.

Hat der Anlasser denn nun nicht gedreht, oder hat er gedreht und der Motor ist einfach nicht angesprungen?
Wenn er es nicht geschafft hat und es noch fürs Licht gereicht hatte, würde ich einfach mal auf eine zu alte Batterie tippen die diesen Winter nun das zeitliche segnet. Einfach mal mit Starthilfe von einer anderen Batterie testen.

Anlasser hat nicht gedreht.

Wenn es die Batterie ist ( auch mein erster Gedanke) warum ging das Licht im Kofferraum noch aber die Innenraumbeleuchtung nicht????

Batterie ist gut das weiß ich jetzt.
Welche Relais nummer ist für´s anlassen zuständig??
Evtl die 18??

Das das Licht im Kofferraum geht hat überhaupt nichts damit zu tun, dass die Batterie zu schwach ist den Anlasser zu drehen.
Die Birne im Kofferaum hat vielleicht 5 Watt, der Anlasser braucht zum starten je nach Modell ca 500 und 800 Watt !!

Es ist doch ganz einfach, probiers mit Starthilfekabeln, wenn er dann dreht, war auf der Batterie zu wenig Saft drauf. Das heißt ja nicht, das der Anlasser defekt ist, sondern vielleicht die Lima nicht richtig lädt oder noch was anderes.

Kannst du bei eingeschalteter Zündung Auf und Abblendlicht einschalten ohne das im Cockpit alles dunkel wird? wenn ja ist es defintiv die Batterie.

Wenn du meinst, das es das Relais ist, kannst du das ausschließen, indem du auf den zweiten Kontakt am Anlasser (das dünn Kabel) +12V drauf gibst. Dauerplus und Masser hat er ja immer.

Werd ich mal testen und heute abend oder morgen einen Bericht fürs Protokoll abliefern. Schon mal im voraus

Das innenlicht Radio und Uhr haben die Sicherung Nr. 3

So nachdem ich am Freitag heim gefahren bin ( 400km) mit zweei Stopss ohne Prob bin ich zur Tanke und prombt ginger wieder net.
Hab dann zum dritten mal uberbrückt und Sie am Samstag in den Hof geschoben .
Haube auf, alles getestet und was wars????
Viel zu banal, aufgrund der extrem schlechten Straßen in Halle hat´s mir die Kontakte gelockert und deswegen wollte mein Rocco net.
Ich könnt mich selber Ohrfeigen das ich da net glei drauf gekommen bin :bang: :bang: :bang:


Die 3 smileys opfere ich gerne