Sciroccoforum

hallo
ich habe einen gtx, bj. 89, 95ps automatik orginal unverbastelt mit einem problem

der anlasser spurt manchmal nicht ein und das gibt ein furchtbares niiiäääääk.
oft 2 mal hintereinander mal des öfteren am tag dann wieder wochenlang nix. an was kann das liegen?

gruss peet

Am Anlasser??? Mach nen neuen oder neuen gebrauchten rein und dann sollte das Problem wohl behoben sein.

Hört sich danach an, dass der Magnetschalter am Anlasser nicht mehr so recht will. Kann man zwar versuchen zu überholen, habe ich auch bei dem Anlasser bei meinem Corrado versucht, hat aber nichts gebracht, und deswegen habe ich mich nach bereits 3-maligem Tausch (erst 2 Gebrauchte, die beide innerhalb von 3 Monaten kaputt gingen ) dann zum Einbau einer neuen Einheit durchgerungen, zumal diese Arbeit beim Corrado auch total ätzend ist verglichen zum Rocco; die muss man nicht ständig wiederholen müssen

Tempest

hab den rocco 2001 von einer alten dame die mir die rechnungen gezeigt hat, war unter anderem ein neuer anlasser bei, der ist auch noch drinn, und vorher nach ihrer aussage waren schon 2 gebrauchte verbaut worden, und immer dat selbe, mal niiiiäääääk mal lange ruhe

ich werde halt mal schauen ob ich mal einen bekomme

ist sonst ein schöner rocco, innen sieht er aus wie vom band nur aussen leichte gebrauchsspuren

gruss peet

Tja das kann schon sein. Wenn der Verschleiß an Anlassern so dermaßen hoch ist kann das auch noch zusätzlich auf einen Defekt am Zündanlasschalter hinweisen,daß der manchmal vielleicht zu lange Saft auf den Anlasser gibt.

Deshalb sollte man wenn möglich immer beides zusammen austauschen um auf Nummer Sicher zu gehen.

Ich würde eher mal drauf tippen,daß der Zahnkranz an der Schwungscheibe stellenweise beschädigt ist.Das hab ich mal bei nem LKW erlebt.Wenn das Zündschloß defekt wäre,würde das Problem m.E. ständig auftreten.

Mfg Angelika



Beitrag bearbeitet (15.10.05 15:15)

ich werde auf jeden fall mal den kamerad anlasser rausbauen, dann kann ich mir auch den zahnkranz mal anschauen

schaun wir mal

gruss peet

hi,tritt das problem auf wenn er etwas warm ist bzw wenn du gefahren bist?hab auch ein automatik ,da wars immer wenn er warm war.das lag daran das nicht mehr genug saft zum anlasser kam um ihn durchzudrehn !du schaltest einfach ein relais vor den anlasser und dann gehts wieder!die genaue schaltung kann ich dir morgen abend rüberschicken!bei mir hats dann aber keinerlei geräusch gegeben -hat nur geklickt.....!



Beitrag bearbeitet (17.10.05 21:31)

die temperatur macht keinen unterschied(letzten winter), morgens kalt, richtig kalt, kein problem die ganzen tage dann mal ne woche später auch kalt, niiiiiäääääk. wenn er warm(gefahren) ist kein unterschied, und ich bin oft unterwegs jeden tag

gruß peet

@ el loco Rocco,
ich hätte gern den Schaltplan,wir haben das Problem auch.

Mfg Angelika