Sciroccoforum

Hey
Hoffe habe in diesem Forum mehr Glück

eins meiner Relais von meinem Scirocco
ist im Eimer.Leider ist bei mir ein Relais
drin welches von BMW ist,also nicht orginal,
aber es funktioniert.Ohne Relais läuft die Karre
beschiessen bis garnicht(zündaussetzter und so).
Relais ist defentive kaputt,nur leider weiss ich
die genaue Bezeichnung nicht.Selbst mein
VW Händler hatte 1 Std. versucht mir zu helfen,
aber leider hatten die keine Stromlaufpläne mehr.
könnte mir einer von euch sagen welche Relaise
ihr in der oberen zusatzrelaisleiste habt.
Bei mir ist von links nach rechts eine 53,dann die
die kaputt ist ,dann kommt ein leeren platz,eine leerer
Sicherungsplatz und eine 57 dann.

Auto ist ein Scirocco Gt2 1,8L 70 Kw JH

Hallo und Willkommen,

Schau mal bei http://www.schrauber.tk vorbei, da findest du einige Infos über die Relais.
Ich denke mal es ist das Relais fürs Taktventil, wenn das draußen ist sollte man bei laufenden Motor kein Tickern/Klicken/klackern hören vom diesem taktventil. Dieses sitzt in der Nähe des Mengenteilers im Motorraum( beim Luftfilterkasten/Batterie)
Wenn alles i.O. ist, hört man bei offener Motorhaube eben dieses Ventil, ansonsten nicht.
Müßte die Nummer 813 906 064 haben, kostet 30+ Euros, müßte eben dieses sein was oben drauf das zweite von links ist.

Poste doch am besten mal Bilder von Deinem Sicherungskasten und markier die Stelle an der das Relais sitzt.

Dann kann Dir ganz sicher einer aus dem Forum hier weiterhelfen und sagen wofür das zuständig ist.

schau mal auf schrauber.tk !!

So habe mal ein Bild gemacht.
das rote X ist das kaputte Relais.

Auf schrauber.tk habe ich mal nachgeschaut,aber irgendwie
werde ich nicht schlau daraus.
Hatte schon bei anderen mal nachgeschaut aber die haben
eine ganz andere Reihenfolge zb. 24,53, und ganz hinten 26

Bei mir sitzt dort das Relais Nr.26 VAG Nr.171 906 381

Die Nummern oben drauf sagen eh nicht viel aus, entscheidend ist die VW Nummer. Mit der kannst du sofort herausfinden um was für ein relais es sich handelt...

Das ist das von Sebastian bereits erwähnte Relais fürs Taktventil, auch Lambdasondenrelais benannt.

Tempest

So aus dem Stehgreif ist das wirklich die Nr. 26, das ist ein Relais mit 2 Abgriffen, mit so ziemlich die ganze Einspritzung versorgt wird inklusive Steuergerät.
Da hängt meiens Wissens auch der Warmlaufregler, Zusatzluftschieber und das ganze Gedrösel dran. Kein Wunder wenn der nicht mehr gescheit läuft.
Angesteuert wird das vom Benzinpumpenrelais (Nr. 62)
Die Nr. 57 oben ist das Steuergerät für die Leerlaufanhebung.

mfg
Willi

Danke für euere Antworten.
Werde sofort mal versuchen mir die 26
zubesorgen.Wenn es klappt ( oder auch nicht)
sage ich Bescheid.