Sciroccoforum

Hallo leute hab da ein Grosses Problem mit meinem Rocco. Hab da ne Jet Tronik drin.Problem is : wenn ich starte dann läuft der mit der Kaltstartautomatik top drehzahl etwas höher und so ok. aber wenn warm wird dann geht der schlagartig runter mit der drehzahl und Quält sich so bei 400 bis 600 umdrehung und läuft total unrund bis er nicht mehr kann und ausgeht. Hab auch fehlzündung. hab einen Sportpott unter der wird höllisch laut wenn derdamit anfängt. und wenn ich fahren will dann muss ich das gaspedal voll durchtreten damit er etwas loskommt.Das fing plötzlich beim fahren an.ich hatte dann mal den wagen schräg geparkt front nach unten und da war es dann mal weg und nu fängt das wieder an. wie ich das zum ersten mal hatte da war der tank fast leer kann es sein das irgendwo dreck drin is? bitte hilfe ich weiss nciht mehr weiter.

a) im falschen unterforum.

b) suche benutzen

c) co und leerlauf einstellen, gucken ob der tankstutzen gerostet ist und den benzinfilter checken.

gruß angel

danke für die tipps und sorry hab es zu spät gesehen mit dem forum wurde nur hier her geleitet. und hab mich gerade hier angemeldet kommt nicht wieder vor. mfg

hat die denn mit dem warlaufen zu tun? also ich meine wenn er kalt ist läuft es ja nur wenn er warm ist fängt er an und dann halt auch fehlzündung. da denke ich das er da nicht genug benzin hat.kerzen habe ich getauscht. zündung denke ich nciht.ich kann ja mal morgen gucken. kann man irgendwie testen ob die pumpen ok sind? danke schon mal.mfg

stell erstmal den leerlauf und den co-wert ein. des is einfach und schnell zu machen. wenns dann immernochnid klappt kannst ja an die pumpen gehen. anleitung gibts bei schrauber.tk

gruß angel

gut also leerlauf hab ich schon gestellt aber das isses nicht wo ist denn das C0 einstellen? ich habe nur mal den mengenteiler ausienander gehabt aber leider nichts gefunden. was mir noch aufgefallen ist normalerweisse wenn der warm ist und ruhig läuft summt der mengenteiler. und mir kommt es so vor das immer wenn der aufhöhrt zu summen dann fängt der mit den spirenzien an.

stimmt war gerade gucken das loch ist da hab auch auf der schrauberseite gelesen. aber verstehe nicht ganz wie ich das einstellen sollen. ausserdem habe ich noch was gelsen vom warmlaufregler. das der halt das gemisch regelr wenn er warm wird damit der nciht fettläuft kann es nciht sein das der sich manchmal abseilt bzw das bimetal was da ist? das könnte ich mir vorstellen das da dann wenn er warm ist das gemisch zu mager ist und darum die fehlzündung und keine leistung. wo sitz denn der warmlaufregler? danke im voraus werde trotzdem auch mal die kraftstoffleitungen reinigen. mfg

wie du den co-wert einstellen kannst steht doch auf der schrauber.tk. es ist eine 3mm imbusschraube. der warmlaufregler sitzt vorne unten am block. wenn ich mich nid irre. aber den zu tauschen kostet halt auch geld. ich hab oft gelesen, dass viele den umsonst getauscht haben und es dann was ganz anderes und banales war.

gruß angel

Naja, es müsste doch gehen die Drehzahl anzuheben, dafür hat der JH doch eine Schraube. Wenn er dann noch schwankt, dann sollte man den Zusatzluftschieber etc. prüfen. Aber etwas darf er ja schwanken.
Als allererstes würde ich wirklich mal die Einstellung des Motors überprüfen- Also co, Drehzahl, Zündzeitpunkt. Wenn Du dich da selbst nicht auskennst, dann gib den Rocco zum Bosch-Dienst. Die machen das schon. Wenn Du nicht zu viel Geld loswerden willst, sagst Du halt, die sollen versuchen den Motor einzustellen und wenn sie einen Fehler finden, dann sollen sie es dir einfach sagen. Reparieren kannst Du ihn ja selbst.

Gruß,
Eugen

ich hatte mal ein ähnliches problem
bei mir war es die vorförderpumpe und zusätzlich der mengenteiler
mich irritiert das dei mengenteiler aufhört zu surren , das sollte er eigentlich nicht
daher könnte auch der mengenteiler betroffen sein