Sciroccoforum

Brauche mal Rat von euch Mechanix!

Ich hab beim Alltagsauto ein nettes Rumpeln aus dem Bereich Vorderachse.

So ein schnelles: "rump-rump-rump-rump-rump-rump-rump-rump" und ich kann auch ein Pochen in der Pedalerie spüren. Unter Last (Beschleunigen) ist es fast ganz weg und wird beim Bremsen (leicht) oder an die Ampel ranrollen stärker.

Ich habe nun einen festen Bremssattel in Verdacht oder die Antriebswelle. Ich werde die Karre heute oder morgen genau untersuchen.

ABER: Wie prüfe ich die Antriebswelle am besten auf Verschleiß???? Brauche mal Schrauber-Tipps....

Das ist eines der äußeren Gelenke an der Antriebswelle. An welche kannste entweder durch Drehen an Selbiger im aufgebockten Zustand herausbekommen(normal haben die Gelenke kein fühlbares Spiel im entlasteten Zustand ind Drehrichtung), oder beim Fahren/Lenken. Wenns beim Linksrumfahren stärker wird ists das rechte Gelenk und beim Rechtsrumfahren, na Du weist schon...

kann acuh dein getriebe sein was im arsch ist ..hab das geliche problem mit meinem kaputten getriebe mti dem ich gerade fahre ... und die antriebswellen sind definitiv OK !

So wie Du das beschreibst hört sich das sehr nach abgefahrenen Klötzen bis aufs Eisen bzw. Eisen auf Eisen an der Bremsscheibe an:Hihi:

Aber leider kann man das ja nicht direkt sehen bei unseren "Ferndiagnosen" Check einfach mal alles durch,ob die Bremsen ok sind,alles fest ist,sich ohne Geräusche (bis auf die normalen leisen Schleifgeräusche der Bremsklötze an der Scheibe)dreht und ob nirgends Spiel drin ist.

warum solltn die bremsen rumpeln wenn er net bremst... ausserdem wnn duie bremse eisen auf eisen geht dann gibts nen übles kratzgeräusch und kein rumpeln

Ich würd sagen zu 99% Antriebswelle!

Alte Sciroccokrankheit eben!

Also Kurvenfahren hab ich gestern ausprobiert - nix feststellbar!!

Die Bremsbeläge sind erst 2 Wochen alt und die Scheiben sind top - und ich habe alles penibelst sauber gemacht und alles ordentlichst zusammengebaut.

Die Beläge oder Scheiben dürftens kaum sein. Folti liegt auch richtig: Das Metall-Geräusch ist anders!

Am stärksten ist es, wenn keine Antriebslast anliegt: Im Stau oder im Berufsverkehr. Aber leider schwankt es in der Stärke *mannmannmann*

Also, danke euch schonmal vielmals - ich werde zum WE alles nochmals prüfen bzw. auseinander- und zusammenbauen...

So langsam bin ich momentan ein bißchen "Altauto-satt"

tippe trotdzem aufs getriebe ... diff im arsch oder so .... diese beschreibene geräusch komtm mir nämlich sehr bekannt vor ..war bei meinem alten getriebe udn bei dem kaputten jetz auch ..... wieviel km hat denn dein wagen runter ?

ich tippe auf antriebswelle. hab das auch grad und die welle hat spiel. ich hoffe es is weg wenn ich das gelenk getauscht hab.

gruß angel

Nicht lachen jetzt aber sind die Radschrauben fest? Wenn die Bremse kürzlich gemacht wurde, wäre das ja möglich daß sie nicht fest genug angezogen wurden. Ich hab vor Jahren mal unnötigerweise eine Antriebswelle besorgt, und als ich die einbauen wollte, merkte ich erst daß die Radschrauben locker waren. Das Geräusch war täuschend ähnlich!

Gruß Daniel