Sciroccoforum

Hallo,

ich habe seit einigen Jahren DOT5-Bremsflüssigkeit in einem meiner Autos.

Soweit ich weiß, ist die DOT5-Qualität nicht (oder weniger) hydrophil.

Wie lange kann man diese Bremsflüssigkeit fahren?

Kann man diese Bremsflüssigkeit auf konventionelle Weise (Siedepunkt) überprüfen?

Danke für jegliche Hinweise.

Gruß
Alfred

das wechselintervall ist eigentlich bei DOT 5 genauso wie bei dem DOT 4.

Die DOT 5 Flüssigkeit ist ganuaso Hydroscopisch wie die DOT 4.

Nur hat die DOT 5 hat einen Höhren Siedepunkt, also kann man die Flüssigkeit länger drin lassen wenn man sich mit dem gleichen Siedepunkt wie bei einer alten DOT 4 zufrieden ist. Aver das ist ja nicht sinn der Sache.

Dazu ist das System am Scirocco nicht für DOT 5 zugelassen.

Grüsse

DOT 5 ist eine auf Silikonbasis hergestellte Bremsflüssigkeit. Angeblich soll DOT 5 weniger schnell altern und gar kein Wasser aufnehmen. Der Siedepunkt liegt etwa bei 180 ° C. Zu beachten ist, daß DOT 5 nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten gemischt werden darf. Außerdem müssen die Bremsen des Fahrzeugs für DOT 5 freigegeben sein. Das ist nach meiner Kenntnis höchst selten der Fall. DOT 5 kommt eher bei Motorrädern zum Einsatz.

@ roadagain

Die "Haltbarkeit" der Bremsflüssigkeit hat nix mit dem Siedepunkt zu tun !
Das Problem ist vielmehr die Neigung der Bremsflüssigkeit zur Wasseraufnahme. Das führt schlimmstenfalls zur Bildung von "Wasserblasen" im Bremssystem. Die Bremse zieht schlechter oder fällt unter Druck ganz aus. Wenn DOT 5 - wie man immer wieder lesen kann - gar kein Wasser aufnimmt, dann wäre diese Bremsflüssigkeit (im Gegensatz zu DOT 4) sehr lange "haltbar".


Gruß

koga



Beitrag bearbeitet (01.06.05 23:22)

DOT5 Bremsflüssigkeit soll wegen der Silikonbasis zur Korrosion des Bremssystems führen.

Unsere Roccos können nur das DOT 3 und 4 vertragen (die man unter einander mischen darf).

Alle 2 Jahre oder so mal die Bremsflüssigkeit wechseln kann nicht schaden.

Tempest

Genau so ist es ! Ich würde allerdings immer DOT 4 verwenden.

Gruß

kogafreund

Hallo,

danke für die Antworten.

Ich hatte eigentlich gehofft, dass ich mit DOT5 keine Korrosionsprobleme bekomme (wegen der geringeren Wasseraufnahme). Aber anscheinend war das ein Trugschluß

Dann werde ich wohl wieder auf konventionelles Zeug umstellen, bevor ich in die Berge fahre ...

Gruß
Alfred

Jo das is mal besser.

An den bremsen lieber nichts riskieren.

durch die Wasseraufnahme der Bremsflüssigkeit wird der Siederpunkt herabgesetzt . Eben dadurch kommt es zu Dampfblasenbildung. Da die Flüssigkeit das Wasser aufnimmt ist diese alle zwei Jahre zu erneuern.

Dann mal zu den Siedepunkten:

Nassiedepunkt: DOT 3 : 140 °C
DOT 4 : 155 °C
DOT 5 : 180 °C

Nachzulesen in der ISO 4925

Es gibt Bremsflüssigkeiten auf Mineral, Glycol und Silikonbasis. Was nicht direkt etwas mit der Einstufung zu tun hat. Aus diesem Grund sollte man auch nicht Bremsflüssigkeit verschieden Hersteller mischen.

allgemein ist jede Bremsflüssigkeit Hydroscopisch.

Grüsse