Sciroccoforum

Was ist denn da für ein Motor drin? Einige Motoren haben in der Automatik-version eine extra Standgas anhebung für manche Gänge. Hattest du in letzter Zeit die Drehzahl von irgendjemand einstellen lassen? Vielleicht ist diese anhebung nicht funktionstüchtig und das standgas wurde nur generell hoch gestellt. Deswegen gehts ja vielleicht in den anderen gängen nicht mehr richtig.

Gruß Sebastian

Also in P und N geht er häufig aus, in D nur selten? Andersrum würde es irgendwie mehr Sinn ergeben ...

Als er noch problemlos lief, änderte sich die Drehzahl deutlich, wenn du von N nach D oder R geschaltet hast?

Dieselt der Motor stark nach? Wieviel PS hat der Motor?

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Also der Vergaser wird definitiv mal neu eingestellt werden müssen. Such dir unbedingt jemanden, der das *wirklich* kann! Mit 200 - 300,-mußt du rechnen, ohne Teile. Da kommen dann nochmal 80,- dazu weil das Dehnstoffelement und die Pull-down Dose mit Garantie durch sind.

Wie ist das denn jetzt, wenn er normal läuft und du schaltest von N auf D, geht die Drehzahl runter oder bleibt sie einigermaßen gleich?

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@michaelX:

äh.....1,8 Liter, 95 PS......

Das ist ein JH-Motor mit Einspritzung!

Ralle:

Wolltsch jerad sagen

85 schon?
Kollege hatte einen 89er Golf 1,8 mit 95 PS, da war definitiv ein 2E drauf!

Aber ihr habt da mehr Ahnung, ich nehme alle zurück und behaupte das Gegenteil!

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Soweit ich informiert bin, gab es im Golf 2 keinen Motor mit 95 PS.
Es gab wohl mal ein paar mit 98 PS (Syncro und Country), aber das waren auch Einspritzer.

Auch wenn ich jetzt eigentlich nicht über Golf diskutieren möchte um dadurch geschickt von meinem Unwissen abzulenken

Das war ein '89er Golf2, Automatik, 1,8L, 95PS - laut Fahrzeugbrief. Das Auto habe ich selber gekauft und den Vergaser selber gesehen.

Aber mit Einspritzern kenne ich mich leider nicht aus, sorry!

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michaelX:

Das ist ansich unmöglich, es kommt höchstens ein Motorumbau in Frage, aber selbst das wär Schwachsinn, nen Vergaser aufn JH setzen und das ganze dann noch innen Golf 2 setzen?

Bist du denn gaaaaaanz sicher, dass im Schein 70 KW standen?

Siehe auch hier, da stehen alle Golf 2 Motoren:

http://www.doppel-wobber.de/g2_motor.html

Oder waren es doch nur 90PS?
Ist dann doch schon drei Jahre her. Das Auto haben vorher zwei Damen gefahren, beide über 70, Motorumbau würde ich daher eher ausschließen
Das war auch keine Monoblock Einspritzung.

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