Sciroccoforum

... wenn dei stauscheieb beim anlassen festhängt und dann nciht öffnet ...

würde dann auch kein benzin eingespritzt werden ? solange bis die stauscheibe wieder freikommt udn durch das saugen der zylinder aufgeht ?

Ja, würde sich in starkem Ruckeln des Motors beim Gasgeben bemerkbar machen, falls er überhaupt anspringt, weil der Motor dann zu sehr abmagern würde.

nee ich meien nur beim anlassen nicht wärend des laufes .... würde der motor überhaupt angehen wenn dei stauscheibe im egschlossenen zustand ist und so festhängt ?

Glaub ich weniger. Denn woher soll der Motor denn Sprit bekommen wenn die Steuerschlitze verschlossen sind.

jo genau das woltl eich ja wissen ....

mensch Folti lern mal Deutsch oder schau dir an was du schreibst


Sorry Folti das ich mal wieder ................!!!

fehlerhafte Worte:

dei stauscheieb nciht udn meien wärend dei egschlossenen woltl eich







!!! Wer Schreibfehler findet kann sie behalten !!!

10 von 10 falsch, nicht schlecht!

Also Mein DX sprang nicht an, als da was klebriges meine Stauscheibe festhielt. Ich hab mich bald Tot gesucht.

und wenn das kaltstarventil im eimer ist ? was passiert dann ? kann man die stromleitung zum kaltstartventil irgendwie durchmessen ?

Hallo,

prüf das Ventil doch komplett. Holst dir ne neue Dichtung. Baust das Ventil ab. Bei kaltem Motor muß das Ventil einspritzen , aber nur während man startet(ist beim PL so). Dann liegt es noch daran wie kalt es draußen ist, ob es länger einspritzt. oder kürzer.

Gruß Christian