Sciroccoforum

Ich war gestern beim Tüv mit meinem Winterhaufen .Natürlich hat er einiges bemängelt wie zb Traggelenk durchgerostete Esse usw .
Schön heute hab ich das alles Repariert bin wieder hingefahrn jetz war technisch soweit alles ok .Aber ich hab trotzdem kein tüv gekriegt weil die scheiß abgaswerte zu hoch warn und ich somit keine asu gekriegt hab .er meinte die lambda werte wären einigermaßen ok aber die Abgaswerte viel zu hoch .Was soll ichn jetz machen Kat wechseln oder was ? Ich hab so die faxen dicke ich könt die SCHEIßKARRE zamflexen
Hat jemand Ahnung ??????????????????????????
gruss Ron

wo kommst den her??

Lass den Motor richtig einstellen, wenn der Lambdawert stimmt, dann liegt es meistens an der Einstellung des Motors, im Extremfall ist der Kat hin, aber lass den Motor erstnmal richtig einstellen, sonst macht es keinen Sinn, den Kat zu tauschen.
Übrigens ist es normal dass es ohne AU auch keine HU-Plakette gibt.

mfG,
Eugen

Lösung:
1. AU an einer Tanke machen
2. Tüv beim Tüv machen

fertig

ausm Vogtland . Na das blöde is es ist ein normaler Gt2 gewesen mit Jh motor der is dann aber kaputt gegange und jetz hab ich nen DX drin vieleicht hängts ja a damit zusammen wegen höherer verdichtung oder so

Krümmer undicht?

nene alles dicht

Hier nochmal der Beitrag von GTX:

"Lösung:
1. AU an einer Tanke machen
2. Tüv beim Tüv machen

fertig"

Durchlesen und befolgen.
Fertig.
Das ist die billigste Lösung. Alles andere wird SCHWEINETEUER.

koga

Hallo,

was hast du denn zusammengestrickt? Die Motorsteuerung/EInspritzanlage vom JH, den Block von nem DX? Wurde danach CO eingestellt?

Gruß Christian

Genau ist alles vom JH nur der luftmengenmesser ist vom Dx weil da der trichter wengel anders ist .Der mengenteiler selbst ist vom Jh sowie der ganze Rest nur Den Ölkühler vom Gti habsch halt noch dran .So direckt eingestellt wurde nix da ich froh war das das ding Überhaupt wieder gefahren ist und das net schlecht.Ps Wie wirds denn eingestellt hast du nen Plan?
Gruss Ron