Pleuellagerschaden????
Verfasst: Mi 16. Jun 2004, 17:56
Hallo zusammen.
Hätte eine kurze Frage, in einem der letzten Threads hab ich gelesen daß wenn ein Kolben im OT etwas tiefer steht als die anderen drei, dann ist es zu 99% ein Pleuellagerschaden.
Nun meine Frage: Die Lagerschalen können auch erneuert werden wenn der Motor eingebaut ist, oder?
Also praktisch auf die Hebebühne, Ölwanne und Ölpumpe weg.
Dann sieht man eigentlich eh auf die Kurbelwelle, oder? Die Kolben gehen glaub ich nicht nach unten raus, aber ganz raus müssen sie ja eh nicht, oder?
Wäre nett wenn mir jemand sagen könnte ob das so "einfach" funktioniert wie ich mir das vorstelle.
Mein jetzt ehemaliger Stammmechaniker hatte mir nämlich damals gesagt daß ich mir keine Sorgen machen soll daß ein Kolben tiefer steht als die anderen, als ich ihn fragte warum das so ist.
Mfg Watze
Hätte eine kurze Frage, in einem der letzten Threads hab ich gelesen daß wenn ein Kolben im OT etwas tiefer steht als die anderen drei, dann ist es zu 99% ein Pleuellagerschaden.
Nun meine Frage: Die Lagerschalen können auch erneuert werden wenn der Motor eingebaut ist, oder?
Also praktisch auf die Hebebühne, Ölwanne und Ölpumpe weg.
Dann sieht man eigentlich eh auf die Kurbelwelle, oder? Die Kolben gehen glaub ich nicht nach unten raus, aber ganz raus müssen sie ja eh nicht, oder?
Wäre nett wenn mir jemand sagen könnte ob das so "einfach" funktioniert wie ich mir das vorstelle.
Mein jetzt ehemaliger Stammmechaniker hatte mir nämlich damals gesagt daß ich mir keine Sorgen machen soll daß ein Kolben tiefer steht als die anderen, als ich ihn fragte warum das so ist.
Mfg Watze