Sciroccoforum

Hallo zusammen,

ich habe mal eine total blöde (und für mich auch peinliche) Frage:

Kann mir hier jemand versuchen zu erklären, WO GENAU sich beim 16V (KR) der THERMOZEITSCHALTER befindet....???

Danke,
Gruss,
GUIDO

Da mußt du mal schauen..soweit ich weiß sitzt er seitlich direkt am Kühler (wo sonst) aber frag mich jetzt bitte nicht nach der Seite...beim JH z.B. sitzt er rechts....denke daß er beim 16V wohl auch an derselben Stelle sitzen sollte.

Müßte der größte eingeschraubte Fühler sein welcher unter dem Verteiler sitzt, wenn ich mich nicht irre.

rechts unten am kühler (sitzt richtung Innenraum) - ganz doof dranzukommen!
Quasi wenn Du zwischen Batterie und Kühler runtersiehst....

lg,
elisabeth

Eh Leute Thermozeitschalter ist nicht gleich Temperaturschalter des Lüfters!
Der Thermozeitschalter regelt normalerweise die Länge der Einspritzzeit des Kaltstartventils.
Ich habe zwar selber keinen KR (nur PL und der braucht das nicht), aber so weit ich mich erinnere müßte der Thermozeitschalter auf der rechten Seite am Zylinderkopf eingeschraubt sein. Da sind ja mehrere Fühler drin. Ist auf alle Fälle etwas größer und hat einen 2-poligen Anschlußstecker.

mfg
Willi

Der große braune auf der rechten Seite am Zylinderkopf

Beim PL ist dort ein weißer drin

Meiki

SUPER........!!!

Vielen Dank an alle für die Beschreibung bzw. Hilfe......!!!

JETZT werde ich das Teil mit Sicherheit finden......!!!

Übrigens:
Der Grund der Frage liegt darin, dass ich Probleme beim Kaltstart habe. Der Motor springt zwar problemlos an, geht aber bis zum Erreichen von ca. 60 Grad Öltemperatur ewig aus.
Das Kaltstartventil habe ich bereits geprüft. Daran liegt es nicht.
Also kann es meiner Meinung nach eigentlich nur noch am Thermozeitschalter liegen, da ich alle anderen Möglichkeiten nahezu ausschließen kann.......
Falls in dieser Richtung irgendjemand noch einen guten Tipp hat, wäre ich sehr dankbar.......!!

Mit besten Grüssen,
GUIDO

UPS!!! Stimmt....sorry für die Falschmeldung...habe das verwechselt....aber hat sich ja zum Glück aufgeklärt!

hi,

kleine korrektur:

auch der PL hat den braunen zeitschalter (und nen weißen !!!), der sitzt sogar in dem selben "loch", hat aber eine andere regeltemp. (15C).
und kostet deshalb mehr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
kann aber auch durch den KR/JH ersetzt werden !!!!
der weiße ist für die einspritzanlage (drucksteller/potentiometer) zustädig.

mfg
Mr. KR

Man lernt nie aus, naja, ich war schon lange nicht mehr auf Fehlersuche.

Meiki