Sciroccoforum

Hallo !

Langsam aber sicher geht es daran den GTs wieder flott zu machen.

Was nun ansteht ist die Kupplung ! Mich würde interessieren was beim Kupplungswechsel zu beachten ist ! Eine kurze Anleitung wäre auch nicht schlecht.

ich hab jetzt schon drei Zentrale fragen:

1. Bei den Angeboten steht meist: "Ohne Ausdrücker". Was ist das für ein Ausdrücker und wird der beim Kupplungswechsel benötigt ?

2. Was tauscht man alles ? Ist es sinnvoll den Kupplungszug direkt mit zu tauschen ?

3. Was wurde ab 08.83 bei der Kupplung verändert ? Bei Luk steht: "ab 08.83". Wie finde ich raus ob mein GTS vor 08.83 oder nach 08.83 produziert wurde ?

Hier meine Fahrgestellnummer: WVWZZZ53ZDK012760

Grüße

Marcus

Hallo Marcus,

der Fahrgestellnummer nach (D) müsste es ein 83er Modell sein. Also bis 8.83 produziert. Was der Unterschied bei der Kupplung ist, weiß ich leider nicht.

Viele Grüße:

Reinhard

Ich würde dir empfehlen auch gleich den Simmering auf der Kurbelwelle welcher hinter der Kuplung sitzt zu tauschen. Der kostet nicht viel, weniger als 10 Euro bei ebay und hält dich nicht lange auf. Selbst wenn du ihn umsonst kaufst, ist es besser als wenn du samstag nachmittags anfängst und dein Auto dann bis Montag steht.

Gruß Sebastian

Laut Etos hat der 82/83er DX die 210mm Kupplung drinnen ebenso die Nachfolgemodelle bis DX Ende haben die gleiche Teilenummer.

mfg Meiki

Hallo,

@all: Vielen Dank !

@Meiki: DANKE ! Also hat der DX durchgehend die gleiche Kupplung in allen Modelljahren gehabt ! Ich hab nochmal nachgeguckt auf der Internetseite wo ich war, da steht unter fast allen Teilen "ab 08/83", ich schätze, die haben nur "ab 08/83" geschrieben weil da die Reserveradmulde, Auspuffaufhängung und so geändert wurde...

Ich meinte nicht "Ausdrücker" sondern ein "Ausrücklager", hab mich da in der Eile verguckt, so eins wird aber benötigt, oder ?

Grüße

Marcus

Nein beim Kupplungstausch brauchst du kein Ausrücklager, dies ist bei diesen Getrieben ganz anders verbaut und befindet sich im Getriebe selbst und geht ohl seltenst kaputt.

Bei den kleineren Getrieben Polo 1,0-1,3l und bei den 3er Gölfen muß das Ausrücklager wiederum getauscht werden.

mfg Meiki

Hallo,

@Meiki: Super, vielen Dank ! Dann sind ja alle meine Fargen bis jetzt gekärt !

Grüße

Marcus

Hallo,

eine Frage hab ich noch, diese Kupplung müsste auch passen, oder ?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

Grüße

Marcus

Sieht aus als wenn die passt. Frag lieber mal bei dem nach, weil die verzahnung lässt sich ja nicht erkennen.

Grüsse

Hallo,

so nochmal ne Frage !

Was brauche ich jetzt genau ? So nen kompletten Kupplungssatz, wie hier:

http://webcat.zf-trading.com/index.asp? ... e_info.asp

oder reicht sowas:

http://webcat.zf-trading.com/index.asp? ... e_info.asp

Grüße

Marcus