Sciroccoforum

Hi Leute!

SORRY das ich diese Frage nochmal stelle, bin aber wirklich am verzweifeln wie ich die Verbindung vom LLK-Sprinter zum G-Lader mach!

Ich hab am G-Lader den 180° Bogen vom Rally Golf und hatte den orginal Schlauch vom Rally Golf, da dies nich so funktioniert hatte wie ich mir das vorgestellt hatte hab ich mir bei Sandler SAMCO Schläuche bestellt! Ein Reduzierstück 76x63mm (102mm) auf den 180° Bogen und dann weiter mit einem Krümmer 90° 63mm (102x102mm)! DAS will aber auch ÜBERHAUPT nicht funktionieren, da der 180° Bogen ja schräg nach unten geht und der LLK eindeutig weiter oben ist!

WIE HABT IHR DAS GELÖST ????

BITTE, sehr genaue Infos und Angaben, dieser Müll *kotzt* mich wirklich an!

Freu mich über jede Antwort!

Schonmal Danke ! *Hoff *


MfG, Matze D.

Der Uwe hat den LLK vom Sprinter verbaut, der Rüddel war darüber auch am fluchen weil der eben nicht so richtig passt, er hat ewig gebraucht wie er mir sagte.
Ich selber hab einem vom Iveco und der passt wunderbar...
Frag mal den Uwe evtl. kann der dir Fotos senden...

Ich hatte Dir ja damals glaube ich auch schon geantwortet....ich hatte mir zu diesem Zweck der Verbindung ein passendes Rohr zusammengeschweißt.....das sieht in etwa so aus.....v-förmig,Winkel ca. 45 Grad eine Seite etwas länger als die andere...wenn gar nicht mehr weiter geht schick mir ne Flapo und ich schau mal ob ich´s irgendwie hinbekomme n Pic davon zu machen.

steh ab morgen vor dem gleichen Prob! morgen kommt nämlich endlich der neue Motor rein... alles helft mal !

macho hat doch auch den Sprinter verbaut...

Hi Bernd ich auch im 1er Golf Cabrio ist also genau so wie Rocco......
Passt wie angegossen...

Hi!
Also: Bei mir ist das über eine selbstgeschweißte Adapterplatte nach dem Laderausgang
gelöst. Nach dieser Platte geht eine 180° gebogener Schlauch weg, dann ein kleines Stück
gerade aus und dann mit einer 90° Kurve in den LLK.

Vielleicht hilft's ja weiter.

MfG

Uwe

moin,..

habe nen LLK vom Audi 200 Turbo . Hat um die 5,1xxliter Volumen und sitzt neben der Bakterie sozusagen...aber ebend noch vor dem Wasserkühler.
Die Beiden Schlauchanschlüsse gehen dort auch dran.
Also vom Lader mit nem Langen Rohr wech...und 1x 90Gradbogen und vom LLK oben zum Ansaugstutzen geht es mit 1x 45grad und nem langen rohr und denn nochmal ein 90er

um es mal grob zu beschreiben.

Bei mir ist das so gelöst:

Vom Sprinter-LLK weg gleich ein zusammengeschweißtes 90°-Rohr und zum Lader hin ein Renault-Schlauch der mir allerdings von Holland heim gerissen ist !

Hab mal den Sprinter-LLK sowie den Iveco-LLK ausgemessen, der Sprinter hat 5,x L und der Iveco 7,x L Volumen !


Gruß Macho