Selbstgebautes Spezialwerkzeug für den Scirocco

[el loco rocco2124]

schlau wa!!

[SciroccoS]

Hallo
Hier mein Werkzeug für die Stoßdämpfer, aus Edelstahl und Elektropoliert.

[el loco rocco2124]

also wenn sie beide beweglich sind muß es ja Linksgewinde im einen und Rechtsgewinde im anderen sein .
Dann muß aber auch die Stange einmal links und einmal Rechtsgewinde sein und irgendwo zwischen den Keilen eine Verbindung beider Gewinde aufweisen .
Die Verbindung kann ich nicht erkennen und das Gewinde auf der Stange sieht von oben bis unten gleichmäßig aus

nee wieso,die sollen sich ja nicht in die gleicherichtung bewegen.

[el loco rocco2124]

na klar!! wenn dudie in die klammern steckst,drehen sie sich ja nichtmehr,sondern nur die gewindestange. und dadurch laufen beide auseinander.

[Carlos S.]

Hallo
Hier mein Werkzeug für die Stoßdämpfer, aus Edelstahl und Elektropoliert.[ATTACH=CONFIG]50732[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50733[/ATTACH]

Da haste aber nen guten Werkzeugmacher.

[el loco rocco2124]

aber nur bei Links-Rechtsgewinde . Sonst drehst du deine Gewindestange nach oben/unten und das wars ...
Geh selbst mal logisch ran , oberer Arm Rechtsgewinde , Gewindestange Rechtsgewinde , Drehrichtung links , Stange dreht sich nach unten bzw. Arm nach oben .
Wenn der untere Arm jetzt auch Rechtsgewinde hat passiert da genau das Gleiche und nix wird gespannt .
Hat der untere Arm Linksgewinde (passt dann auch nur auf eine Linksgewindestange) macht er bei Drehrichtung links logischerweise das Gegenteil und die Arme laufen aufeinander zu oder voneinander weg .
Oder ist einer der Arme frei beweglich (ohne Gewinde) ?

ich weiß was du meinst,ich geh jetzt innen keller und versuchs mal!
so habs gerad versucht. mein fehler ,du hast recht. also morgen gleich meinen kumpel anrufen. beim letzten hatte er es richtig gemacht,den find ich aber nichtmehr,deshalb hatte ich ihn angerufen er soll mal noch einen bauen. den jetztigen hatte ich noch nicht betutzt,den ersten hingegen schon,da hat alles gestimmt!!Habs nicht getestet,das hat man nun davon!!!

[Freddy]

Mein Werkzeug um Konis im eingebauten zustand zu verstellen.

Einschlaghilfe um die Drei Simmerringe (Kurbel, Zwischen und Nockenwelle) zu montieren.

Nachgebautes VW Werkzeug um Simmerringe auszubauen.

Ist jetzt kein Werkzeug aber ein Tipp um die Imbussschrauben an der Wapu
zu lösen und auch wieder fest zu ziehen.

Schlüssel mit verlängerung für die Antriebswellenschrauben.

[Stephan]

Mhm, das mit den Konis peil ich nicht. Wie drückst Du denn damit die Kolbenstange komplett runter? Löst Du dazu die obere Mutter und schiebst dann alles zusammen? Erzähl doch mal oder am besten mit Fotos zeigen .

[Meiki]

Mhm, das mit den Konis peil ich nicht. Wie drückst Du denn damit die Kolbenstange komplett runter? Löst Du dazu die obere Mutter und schiebst dann alles zusammen? Erzähl doch mal oder am besten mit Fotos zeigen .

gugst du hier,

mache ich auch schon immer so, ruckzuck ist das Setup verstellt.

http://www.roccomeiki.de/schraub/tip01.htm

[Freddy]

Ja Meiki
aber vorher das Auto etwas aufbocken damit der Druck vom Federbein geommen wird.