Sciroccoforum

Brauche eure Hilfe:

Wir sind am Umbau von einem 2er Golf Motor(Golf 2 GT,mit Kat und KLR) in einen 2er Scirocco(EX,U-KAT)!!

Jetzt haben wir folgendes Problem:Das Hosenrohr mit Kat vom Golf passt nicht:(!! Und da alles ein Teil ist geht es auch schwer zu trennen und wäre auch ungüngstig reinschweissbar,durch die Rohrführung der Rocco-Abgasanlage,hosenrohr geht von einem auf 2 rohre und dann wieder auf 1!!

Jedenfalls brauchen wir jetzt ein Hosenrohr vom 2er Scirocco MIT KAT(Euro 1 reicht,da der KLR den Rest macht=>D3)!!Hätten auch einen gefunden nur das Ding war so durchgerostet das es wirklich unbrauchbar war,will heissen brauche zwar keinen Neukat,aber einen der noch brauchbar ist!!

Wie gesagt,aber HOSENROHR UND KAT,egal obeine Einheit oder die
2-teilige Variante,zudem MUSS es die Variante MIT KLAMMERN sein!!

Ich weiss ist viel verlangt,aber es geht nicht anders!Und ich will auch keine Sprüche hören,ala bau dir einen JH-Rein,es ist alles bis auf Hosenrohr-Kat Prob schon gemacht und gelöst,also bitte keine Komentare dieser Art sondern konstruktive Vorschläge und Angebote!

Ist wirklich sehr dringend,daher auch im allgemeinen Teil,zudem werden ich mal Bilder reinstellen sobald er wieder in der richtigen Garage steht!!Und zudem wird der thread noch weiter gehen,da der Rocco im Sommer noch eine komplette Wellneskur bekommt(und da ist es mit Polieren nicht getan)!Also seit gespannt!!


Brauche jetzt aber erstmal eure Hilfe so schnell es geht!Am besten wäre wenn ihr aus dem Ruhrgebiet kommt,denn da steht der Rocco momentan;)!

Aber andere sind natürlich auch gerne willkommen,alle Angebote gerne gesehen!!


Mitte der Woche werden wohl die ersten Bilder folgen!



Und nun immer her mit den Hosenrohr-Kat-Angeboten!!


thx.mfg

Niklas



mit klammern

Hosenrohr vom JH langt für dein Motor locker.
Doppleflutiges mit KAT-Anschluss gibt es nicht.
Im Golf/Rocco1 wurden die doppelflutigen Krümmer nur in den nleinen RE Vergaser (anderer Flansch) und in den 90PS ex sowie GtI verbaut. Beide waren OHNE Kat.
Wenn du ein dopplelflutiges möchtest, musst du die umschweißen da es länger ist und keinen KAT Anschluss hat.

Die gebrauchten Teile hab ich da. Muss ich mal im Lager nach schauen.
Kannst mir ja mal nen Angebot per Flapo schicken.
andy

hi nicki. ich hab noch nen jh rohr mit kat der ok ist. ruf mich einfach an. bin ab heute wieder beim bund....

allahopp, da hat er ja was

So jetzt kommt es dicke denn jetzt kommen endlich die ersten Bilder!!

(Mehr kommt sobald Imageshack mal wieder will,streikt momentan!!)



Der Radlauf hinten rechts(Fahrerseite)!!



Ehemalige Tankrohraufnahme!!


Radlauf hinten links(Beifahrerseite)!!


Fahrertür!!





Wer meinen Golf kannte dachte ich wäre bekloppt sogar meine Familie,aber wie die meisten geht es mir mehr um die Leidenschaft als um Geld und daher bin ich nun meinen Golf 2 los und habe einen noch etwas gammeligen Rocco in meiner Wunschfarbe!
Viele von euch werden jetzt sagen,ach du schande,ich gebe es zu waren auch meine ersten Gedanken,aber im Endeffekt habe ich immer noch das Motto:"Was uns nicht umbringt macht uns nur noch härter!Und aufgeben können andere!"
Will jetzt auch keine Kommentare hören wie schmeiss ihn weg und kauf dir was anständiges!:P
Ne ich bring den Rocco wieder auf die Strasse und wenn es an Weihnachten ist!!Die hinteren Radläufe kommen wohl von ATP-Autoteile(thx an entsprechenden Thread(er)!!)und was dann noich fehlt ist noch ein Kotflügel vorne links(also Fahrerseite),da will ich aber ein 16v Kotflügel,also ohne Loch,Radio höre ich eh normal net(wer brauch schon Radio;))!!

Jedenfalls ist geplant ihn bis anfang September TÜV fertig zu bekommen!!Gucken wie weit ich mit den finanzen als Student hinkomme(erstmal sch*** Studiengebühren bezahlen!)Und dann habe ich noch 2 weitere Auflagen die ich erst noch erfüllen muss bevor die Reparatur starten kann:(!!Ich mache mir da aber kein Stress,lieber lauf ich noch etwas länger bevor ich wieder Golf fahre!;)

In dem Sinne,hoffe ich auf das ich einen guten Kotflügel(16v) finde denn alels andere ist kein Prob,die Fahrertür wohl schon organisiert und der ROst hinten wird auch nicht mehr lange leben!!;)


Mit guten und gesundem Optimismus!!

greets @ll.

Niklas

P.S.:Näheres bei Gelegenheit,Angebote und Hilfe gerne erwünscht!!;)
(Brauche auch noch neue Achsschenkel und diverse Leitungen die großen Rostansatz haben!!)


---------------------------------------------
So ab in die Garage...



Beitrag bearbeitet (15.06.07 18:37)

Ahoi,

mein ehemaliger RE hatte einen U-KAT und der is original da verbaut...

Vermutlich werden hier der 1,6er mit 75PS und der RE mit 72PS in einen Topf geschmissen.

MfG Thommy

>>und in den 90PS ex sowie GtI verbaut. Beide waren OHNE Kat.

gabs den EX nicht auch am ende mit U-Kat ab werk?

Jungs,das oben ist alles schoin geklärt!!Wollte nur net schon wieder nen neuen Thread aufmachen!!


!!!!ALSO AN ALLE RELEVANT IST AB BEITRAG 4!!!!(ALLES ANDERE UNRELEVANT!!)!!!!!


Hoffe es haben jetzt alle verstanden!!;)

Hallo,
schmeiß den Rocco weg! Das lohnt nicht. Die Farbe ist unshön, nicht mehr zeitgemäß und außerden ist der ja verrostet und säuft Benzin! Den zu reparieren würde den Zeitwert bei weitem überschreitn. Fahr lieber den Golf, da git es mehr Teile und Du mußt weniger schrauben...

Ok, Spaßmous aus... war nn Scherz...
Schön, dass wieder einer am Leben gehalten wird! Ich frag mich immer, ob es sich lohnt, so viele Teile zu bevorraten und Autos zu sammeln. Aber mit den Ersatzteilen wirds jeden Tag schlimmer... un die Autos werden ja nicht jünger....

Cioa Claas

http://forum.sciroccoforum.de/read.php? ... ply_163258

Das entscheidende ist ja immer noch aus der Masse herauszustechen,denn wenn ich eine Sache hasse dann sind es 08/15 Sachen(wie ein Golf ;))!!