Sciroccoforum

ich habe folgendes problem:

mein rocco hat rundum 195x50 mit 7x15et 35.diese rad/reifenkombination ist auch in den papieren eingetragen,wie auch die restlichen änderungen an meiner karre.

nun habe ich schon seid längerer zeit ein gewindefahrwerk eingebaut,welches ich noch nicht eingetragen lassen habe.warum ich es noch nicht eingetragen habe?

1)mit den 15 zöllern passt das mit dem restgewinde nicht,d.h. das restgewinde bei mir ist weniger als das angegebene restgewinde in dem gutachten fürs fahrwerk. schraube ich das gewinde so hoch/tief, dass das restgewinde mit den daten aus dem gutachten übereinstimmt,schleifen die räder an der radhauskante.

2)ich will auf 14zöller umsteigen,damit ich das benötigte restgewinde einhalten kann.das problem ist nur,ich habe bisher keine felgen gefunden!

3)um das fahrwerk einzutragen muss das ja alles in kombination mit den felgen/reifen gemacht werden.und das wird nicht klappen


soo und es ist nicht mehr lang,dann muss ich zum tüv wegen der HU.

jetzt weiß ich nicht so recht was ich wegen dem fahrwerk machen soll.rausbauen und wieder einbauen wenn ich die 14zöller da habe ist schei**. könnt ich mir 14zöller vom kumpel leihen und dann nur das fahrwerk eintragen lassen ohne die 14zöller gleich mit eintragen zu müssen? kann ich mir 14zöller leihen,das fahrwerk richtig einstellen und dann die HU bestehen,ohne das fahrwerk sofort eintragen zu müssen?ich will es ja eintragen,aber erst,wenn ich meine felgen hier habe



Beitrag bearbeitet (30.05.07 19:06)

also, ich würd jetzt mal sagen, dass bei der hu untersucht wird, dass dein fahrzeug dem stvo entspricht und verkehrssicher ist. wenn du das mit diesem fahrwerk da hin fahrst, entspricht dein auto nicht der stvo. eventuell könntest du aber mal mit dem prüfer deines vertrauens reden. vielleicht versteht er ja dein problem mit den felgen.

im erster linie geht es mir darum,dass mein auto tüv bekommt! eintragen will ich danach machen,wenn die felgen da sind.deswegen frag ich ja auch,ob ich nicht evtl. stahlfelgen drauf machen kann,fahrwerk richtig einstellen und damit zum tüv,aber noch nicht eintragen lassen.wenn ich ja mit serienbereifung zum tüv fahre um das fahrwerk einzutragen,würd ja in den papieren stehen " nur in verbindung mit serienbereifung"...und das will ich nicht. ich will nur tüv haben, und danach mit neuen felgen und dem fahrwerk incl. aller gutachten zum eintragen fahren...

Arthur,

also offiziell bekommst Du die HU nur, wenn alle eintragungspflichtigen Teile auch eingetragen sind oder im Rahmen der HU mit eingetragen werden. Ein Teil einzubauen - egal wie korrekt Du das machst - und dann zur HU zu fahren, geht nicht. Entweder wird das Teil bei der HU dann gleich mit eingetragen, oder es gibt keine HU. Ist blöd, aber so ist es.
Es sei denn, Du kennst einen Prüfer, der das Fahrwerk bei der HU "nicht sieht" ...

Viele Grüße,
Markus

Oder Du schraubst Ihn zur HU so hoch , das nix schleift und schraubst ihn nach der HU wieder runter.

Eine weitere Rad/Reifenkombi kannst Du ja jederzeit eintragen lassen.

Gruß Henning

@henning:das geht ja nicht.also hinten passt das mit dem restgewinde,nur vorne klappt das nicht. momentan habe ich vorne 4 cm restgewinde. laut den papieren muss ich vorne aber mindestens 5cm restgewinde haben.schraube ich aber auf 5cm restgewinde,schleift es vorne.


@markus: ich finde das ja auch alles in ordnung,das man die rad/reifenkombi mit dem fahrwerk zusammen eintragen muss. es geht ja um die allgemeine sicherheit.nur grade in meinem fall ist das ein wenig blöd.weil ich schaff die HU nicht ohne die eintragung.für die eintragung brauche ich aber schnellstens 14zöller und die habe ich leider nicht

p.s. der rocco steht in der garage rum,nicht das hier einige denken,ich fahre damit im straßenverkehr rum oder so



Beitrag bearbeitet (30.05.07 15:59)

Hi!

Ich frage mich, warum Du das Gewindefahrwerk schon eingebaut hast, wenn Dir von Anfang an klar war, daß Du andere Räder haben willst.
Entweder musst Du in den sauren Apfel beissen und das Fahrwerk zusammen mit der aktuellen Bereifung, wenn's nicht passt evtl. Serienbereifung eintragen lassen oder wieder auf Originalfahrwerk zurückrüsten, solange bis Du die 14 Zöller hast.
Daß Du die ganze Zeit ohne Versicherungsschutz durch die Gegend gondelst, ist Dir sicher bewußt.
Auch wenn alles ordnungsgemäß verbaut ist, kann man Dir im Falle eines Unfalls evtl. einen Strick daraus drehen.
Der Prüfer wird Dich mit einem nicht eingetragenen Fahrwerk im Normalfall nicht durch die HU kommen lassen -> entweder dann direkt eintragen lassen oder keine Plakette

MfG, Sven.



Beitrag bearbeitet (30.05.07 16:10)

@sven: wie bereits schon geschrieben steht der rocco in der garage rum. außerdem,ich wusste nicht,dass das fahrwerk nicht mt 15zöllern passt!!!bzw man kann es passend machen,aber dafür muss ich den koti bearbeiten,was schwachsinn wäre,wenn ich später eh auf 14er umsteigen will.klar hätte ich das gewusst,hätte ich es noch nicht eingebaut,aber das steht nun mal nicht zur debatte

>>schraube ich aber auf 5cm restgewinde,schleift es<<

irgendwie verstehe ich dass nicht so ganz

wenn du den Rocco um 1cm höherschraubst fängt er an zu schleifen???
ist doch normalerweise umgekehrt??

Gruß
Stefan



Beitrag bearbeitet (30.05.07 16:42)

ich habe ihn ja sozusagen jetzt schon höher geschraubt. nur darf ich damit so jetzt nicht fahren,weil ich zu wenig restgewinde habe.die höchste einstellung des fahrwerks laut abe ist immer noch zu tief für meine 15zöller



Beitrag bearbeitet (30.05.07 17:33)