Die Story, die Facts und das Ende eines 16Vs... NEUE BILDER!
Verfasst: Di 22. Mai 2007, 18:21
Die Story:_______________________________________
Herr A verkauft für 1200 seinen 16V an Herrn B. Der zahlt aber nur 540 Euro, bekommt Schlüssel aber nicht Brief und beginnt Reparatur: Nach Tausch der Lima bricht er ab.
EDIT Anscheinend hat das weitere ein Autoknacker zu verantworten, wer weiss:, baut Steuergerät vorne, Motorkabelbaum und Borbet-Alus ab und verschwindet.
Gut, nicht?
Die Facts:_____________________________________
16V PL mit 2Y, 3/88 GTX 200 tkm paprikarot stillgelegt vermutlich seit 3/05
Extras:
Servo, Voltmeter, Heckwischer (serie)
Weisse Blinker, breiter Grill
VW-Sportlenkrad (nicht das normale!)
Neue Bremsschläuche hinten und vorne.
Domstrebe vermutlich Wiechers
Weitec Gewindefahrwerk Hicon TX für 750 Euro von 2003 eingetragen mit 195/45/14 grüne Federn
Hartmann oder Supersprint Fächerkrümmer und Leistungssteigerung auf 107 kw laut Org-ABE von Hartmann, aber für KR! Also vermutlich kein Kat drunter. Es ist auch eine ABE für Supersprint Fächer+Topf dabei.
Hartmann oder Supersprint Endschalldämpfer angerostet
Neuer Tank
Weisse Blinker und breiter Grill
Innenausstattung Zustand sehr gut, Sitze ohne Macken.
Zweites A-Brett, Türverkleidungen und Kombi + MFA-Hebel und OrgKat Scheinwerfer liegen drin.
Lack verwittert aber ausser einer Stelle am Dach und Haube innen ohne Rost und Beulen! Tür rechts ohne Spiel.
Verstärker im Kofferraumausbau
Schiebedach hat Schramme, läuft aber sauber und leicht.
Keine sichtbaren Unfallschäden, Orgkotflügel, Spoiler liegen sauber an,
Motorraum auch ok. Evtl. neue Motorlager.
Macken:_______________________________________________
Handbremseile fehlen
Motorsteuergerät vorne fehlt??
Motorkabelbaum fehlt
Scheiben verrostet
Spiegel und Stossstangen mit runzligem Lack selbst lackiert
Zahnriemenabdeckung fehlt oben.
Türknopf rechts ausgehängt.
Auto wirkt trocken, aber kleine Flecken unter B-Sitz
Block lackiert.
Spiegelglas rechts gesprungen.
Lack verwittert.
Am Dach rechts eine STelle lackiert
Gerissene Folie rechts B-Säule
Schriftzüge hinten fehlen.
Das Ende:____________________________________________
Und was wird nun aus dem? So kann keiner fahren, also wird der wohl
verwertet. Frage hierzu: Fehlt wirklich ein Steuergerät? Das mit der Messerleiste das Richtung Innenraum montiert ist, ist da. Aber da hat es noch einen Halter davor Richtung Motorraum, der ist leer. Ist da beim 16V PL überhaupt eins?
Kabelbaum fehlt definitiv.
Der Lack ist zwar verwittert aber wieder aufbereitbar. Nur wer macht sich die Mühe für einen roten Rocco? Ich habe den Vergleich zu meinem gleichalten Scala mit weniger km: Der 16V hat sicher viel Garage und wenig Winter gesehen.
Mir tut er leid, aber ich weiss auch nicht wie es mit dem weiter gehen kann. Immerhin habe ich den Kontakt und werde mal ausloten, was er für den will.
Was meint ihr dazu?
Beitrag bearbeitet (01.06.07 13:02)
Herr A verkauft für 1200 seinen 16V an Herrn B. Der zahlt aber nur 540 Euro, bekommt Schlüssel aber nicht Brief und beginnt Reparatur: Nach Tausch der Lima bricht er ab.
EDIT Anscheinend hat das weitere ein Autoknacker zu verantworten, wer weiss:, baut Steuergerät vorne, Motorkabelbaum und Borbet-Alus ab und verschwindet.
Gut, nicht?
Die Facts:_____________________________________
16V PL mit 2Y, 3/88 GTX 200 tkm paprikarot stillgelegt vermutlich seit 3/05
Extras:
Servo, Voltmeter, Heckwischer (serie)
Weisse Blinker, breiter Grill
VW-Sportlenkrad (nicht das normale!)
Neue Bremsschläuche hinten und vorne.
Domstrebe vermutlich Wiechers
Weitec Gewindefahrwerk Hicon TX für 750 Euro von 2003 eingetragen mit 195/45/14 grüne Federn
Hartmann oder Supersprint Fächerkrümmer und Leistungssteigerung auf 107 kw laut Org-ABE von Hartmann, aber für KR! Also vermutlich kein Kat drunter. Es ist auch eine ABE für Supersprint Fächer+Topf dabei.
Hartmann oder Supersprint Endschalldämpfer angerostet
Neuer Tank
Weisse Blinker und breiter Grill
Innenausstattung Zustand sehr gut, Sitze ohne Macken.
Zweites A-Brett, Türverkleidungen und Kombi + MFA-Hebel und OrgKat Scheinwerfer liegen drin.
Lack verwittert aber ausser einer Stelle am Dach und Haube innen ohne Rost und Beulen! Tür rechts ohne Spiel.
Verstärker im Kofferraumausbau
Schiebedach hat Schramme, läuft aber sauber und leicht.
Keine sichtbaren Unfallschäden, Orgkotflügel, Spoiler liegen sauber an,
Motorraum auch ok. Evtl. neue Motorlager.
Macken:_______________________________________________
Handbremseile fehlen
Motorsteuergerät vorne fehlt??
Motorkabelbaum fehlt
Scheiben verrostet
Spiegel und Stossstangen mit runzligem Lack selbst lackiert
Zahnriemenabdeckung fehlt oben.
Türknopf rechts ausgehängt.
Auto wirkt trocken, aber kleine Flecken unter B-Sitz
Block lackiert.
Spiegelglas rechts gesprungen.
Lack verwittert.
Am Dach rechts eine STelle lackiert
Gerissene Folie rechts B-Säule
Schriftzüge hinten fehlen.
Das Ende:____________________________________________
Und was wird nun aus dem? So kann keiner fahren, also wird der wohl
verwertet. Frage hierzu: Fehlt wirklich ein Steuergerät? Das mit der Messerleiste das Richtung Innenraum montiert ist, ist da. Aber da hat es noch einen Halter davor Richtung Motorraum, der ist leer. Ist da beim 16V PL überhaupt eins?
Kabelbaum fehlt definitiv.
Der Lack ist zwar verwittert aber wieder aufbereitbar. Nur wer macht sich die Mühe für einen roten Rocco? Ich habe den Vergleich zu meinem gleichalten Scala mit weniger km: Der 16V hat sicher viel Garage und wenig Winter gesehen.
Mir tut er leid, aber ich weiss auch nicht wie es mit dem weiter gehen kann. Immerhin habe ich den Kontakt und werde mal ausloten, was er für den will.
Was meint ihr dazu?
Beitrag bearbeitet (01.06.07 13:02)
