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Frage wegen tieferlegen auf 16"

Verfasst: Mi 16. Mai 2007, 23:29
von TiCaL
tachchen,
habe mir ja nun endlich meine lang ersehnten Felgen zugelegt, die ja auch ganz geil aussehen wie ich finde. Sind Kerscher Carmona in 7,5 et20 & 9 et15 x 16" auf 205/45/16 und 215/40/16.

Eigentlich war ich immer auf 15" aus aber wegen den oft so tollen straßenverhältnissen bei mir in der gegend waren 16" dann wohl doch sinnvoller da ich dann weniger weiter runter mitm rocco muss.

Wie auch immer, jedenfalls müssen hinten nun auf jeden fall federwegbegrenzer drunter, da ich sonst mitm reifen beim einfedern gegen die radhausverbr. gegenstoße.

Jetzt gehts um Vorne... da habe ich keine probleme beim einfedern oder so, es ist nur so, dass er vorne ganz schön hoch is (siehe pics)... genau gesagt sind es vorne von der Lauffläche zur Radhausverbr. gemessen ca 5cm. Hinten sind es "nur" 4 womit ich aber eigentlich noch leben könnte.

Also kurz: er muss vorne tiefer! Nur mit was? Gewinde wäre da wohl das beste aber auch teuerste, nich war? Wenn es eine günstigere Variante gibt zB. nur Federn oder so, wären die dann empfehlenswert? Oder sollte man daran nun auch nicht sparen? Habe leider keinerlei erfahrung in sachen fahrwerktechnik desswegen meine frage.

Alles klar, danke schonmal im vorraus!
Gruß & macht nich so dolle morgen: :D René

achso, die Bilder...

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Re: Frage wegen tieferlegen auf 16"

Verfasst: Mi 16. Mai 2007, 23:38
von leo
also ich habe momentan serienstoßdämpfer drin mit 4cm tieferlegungsfedern und kann davon nur abraten, meine dämpfer dämpfen mittlerweile fast gar nicht mehr und hart wie sau ist das ganze noch dazu - kann ich unmöglich so lassen bei jedem schlagloch merkt man wie man sich die karosse ein stückchen mehr kaputt macht...
es kann allerdings auch daran liegen dass meine dämpfer zu alt sind und eh schon kaputt oder die federn zu hart sind - auf jeden fall ist man aber auf der sicheren seite mit einem komplettfahrwerk wo alles aufeinander abgestimmt ist.
deshalb werde ich auch morgen mein neues KW 50/50 fahrwerk einbauen :-) )
ich berichte dann mal wie sich das fährt.



Beitrag bearbeitet (17.05.07 00:38)

Re: Frage wegen tieferlegen auf 16"

Verfasst: Do 17. Mai 2007, 01:01
von All Eyez on me
Runter mit der Kiste und Radhäuser anpassen!

Ist zwar Arbeit aber nur tief sehen 16 Zoll Felgen am Scirocco gut aus. Alles andere gibt den sogenannten Wagon-Effekt und sieht nicht schön aus.

Nicht am Fahrwerk sparen! Es ist mit den Reifen das wichtigste Verbindungsglied für sichere Straßenlage!

Empfehlen würd eich ca. 60/40 oder wer´s gern etwas tiefer hat auch mal 80/60, dann muß aber ein wenig mehr gearbeitet werden. Sieht aber auch besser aus! ;-)

Re: Frage wegen tieferlegen auf 16"

Verfasst: Do 17. Mai 2007, 08:39
von rocco-mickey
moin...
Habe auch 16 Zöller drauf (v+h 215/40) in Verbindung mit einem KW-Gewindefahrwerk.
Gewinde ist einfach die bessere Wahl. Und da es noch härteverstellbar ist, brauche ich auch keine Begrenzer.
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Gruß Mickey

Re: Frage wegen tieferlegen auf 16"

Verfasst: Do 17. Mai 2007, 12:14
von All Eyez on me
Tja über ein gutes Gewindefahrwerk geht sowieso nix drüber!

Re: Frage wegen tieferlegen auf 16"

Verfasst: Do 17. Mai 2007, 12:25
von TiCaL
also vom prinzip her müsste das rot gekennzeichnete (auf den bildern) vorsichtig und sauber weggeschnitten werden und zur not gezogen werden, richtig? Vorne ist es sowieso schwieriger als hinten...

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ich weiß... dreckig wie sau, aber gestern war so kack wetter bei uns... :D
Gruß & Danke: Rene

Re: Frage wegen tieferlegen auf 16"

Verfasst: Do 17. Mai 2007, 13:08
von Thommy
Ahoi,

ich mache ja momentan ähnliches durch :-)

habe auf der VA dann effektiv auch eine 7,5x16" ET20 und bin der Meinung, dass ich mein KW Gewinde noch etwas runternehmen kann. Dann sind noch ca. 2mm Restgewinde im TÜV-Bereich übrig. Obs dann allerdings irgendwo schleift, kann ich nocht nicht sagen.

Auf der HA fahre ich ebenfalls 7,5x16" - aber die müssen noch nen bissl rauskommen.

MfG Thommy