Sciroccoforum

Salut,

ich befürchte so langsam nerven meine Beiträge

mich macht das leidige Thema 16" auf dem Scirocco aber völlig kaputt. So richtig weiß niemand zu 100% Bescheid.

selbst auf Verkehrsportal.de konnte mir bisher keine eine auch nur annähernd verbindliche Auskunft geben wobei diese Seite wirklich Klasse ist, wenn es um Fragen rund um StVZO, MPU und so weiter geht.


nun habe ich endlich ein Gutachten für 7,5x16" ET20 gefunden, in dem der Scirocco II drinsteht. Dieses ist von ATS.
bei mir geht es darum Ronal R39 in 7,5x16" ET35 mit einer Spurverbreiterung von 15mm (auf der VA) eingetragen zu bekommen.

In wie wird so ein Gutachten die Eintragung erleichtern? Wird sowas überhaupt noch akzeptiert?

hier mal der Link: http://www.ats-wheels.com/Gutachten/75610_20_04.pdf

recht weit unten wirds wieder interessant

MfG Thommy



Beitrag bearbeitet (23.05.07 09:07)

Servus,

wo liegt dein problem denn?


Gruss Martin

ohh mei des mit dem gutachten hin oder her,

ich hab das gleiche problem mit meinen 9jx15 ats cup

hab jetzt 225/50R1 drauf, will aber kleinere da die einfach zu fett sind, hab heut schon rumtelefoniert und mir das gutachten vorlesen lassn und da sind nur 3 radgrößen drin die mir aber nix bringen.

ich werd mir jetz meine 205/55R15 drauf machen und mir eine eintragung machen lassn, weil das gutachten kostet mich auch 20€

...

die Reifengröße die ich fahren will, steht auch nicht in dem Gutachten. Wundere mich sowieso gerade...

so wie ich das ausgerechnet habe, dürfte man die 195/45R16 aufm Rocco nicht fahren ohne eine Tachoangleichung zu machen. Deswegen habe ich die 40er genommen, womit alles im grünen Bereich liegen sollte. Hoffentlich habe ich da keinen Mist gebaut...

das Problem liegt darin, dass es nach EU-Richtlinien nicht mehr ausreicht die Lauffläche des Reifens abzudekcken. Nun muss das Rad in bestimmten Winkeln abgedeckt sein. Dies soll viel zu schmalen Reifen auf viel zu breiten Felgen entgegenwirken, sodass nun alles vom Kotflügel abgedeckt ist.

Die Frage besteht grundsätzlich darin, ob nach EU-Richtlinie oder nach StVZO abgenommen wird. Ab 01.03.07 ist eine neue Fahrzeugverordnung in Kraft getreten, bei der ich aber nicht durchblicke.
Bisher konnte nach EU-Richtlinie oder StVZO abgenommen werden. Mir ist aber nicht schlüssig, was nun gilt.

Leider hab ich noch keinen gefunden, der den Durchblick hat. Oder besser gesagt habe ich bisher keinen 2. gefunden, der Durchblick hat und mir das bestätigt oder widerlegt, was ich bisher erfahren habe.

ich hoffe nun, dass dieses Gutachten Verwedung finden kann und mir bei der Eintragung hilfreich ist. Schaden kanns ja zum Glück nicht

MfG Thommy

wegen der größe, steht im gutachten was vom abrollumfang? dann kannst dir ausrechnen welche reifengröße du drauf machen darfst/kannst ohne was zu ändern

195/45 15 geht problemlos. Mußt nur eine Tachoüberprüfung machen lassen. Dabei wird aber herauskommen, daß Du innerhalb der Toleranz liegtst.

Weiß ich weil ich damals 195/45 15 auf RH Cups gefahren bin.

Bei den 16 Zöllern mußt Du in dem Fall auf 40er Querschnitt...paßt schon!

Ansonsten gibt´s doch genug Reifenrechner im Netz. Abrollumfang ausgerechnet und das wars einfach. 3% Abweichung darf sein, soweit ich informiert bin.

@AEOM - genau so bin ich ja verfahren. Hab gerechnet und geschaut. Soweit ich weiß darf eine Abweichung nach oben nicht mehr sein, nur noch nach unten (oder umgekehrt? ).
Komischerweise steht in den Gutachten aber immer ein 195er mit 45er Querschnitt, nie einer mit 40er Gummi. Aber ich denke das sollte nicht allzuviel ausmachen... Evtl. die Reifenfreigabe vom Hersteller und gut.

MfG Thommy

@AEOM

>>Bei den 16 Zöllern mußt Du in dem Fall auf 40er Querschnitt

Wieso? weshalb? warum?

wenn Du einen Reifenrechner behühen würdest, dann hättest Du festgestellt das 195/45R16 einen um 0,7% größeren Abrollumfang haben wie z.B. 185/60R14.
Deine 195/40R16 'Muß'-Reifen haben einen 2,7% kleineren Abrollumfang als die 185/60R14.

In Netz heißt es auf offiziellen Seiten: der Abrollumfang darf 1,5% größer oder -2,5% kleiner als der Serienzustad werden.

Das einzige was man bei 195/40R16 'muß' ist ein Tachocheck machen.

Den kann man sich bei 195/45R16 sparen.

mfg
Willi

Hö?
Ich versteh´s grad nicht!!!!

Hatte auf meinem 16V 8u9x14 mit 195ern und 225ern druff

Anschließend Umrüstung auf S2 in 9x16-vorne ET 15 hinten ET 0 !
Eintragung OHNE Angleichung kein Thema

Bereifung:215/40 16

greetz

Es ist und bleibt ein ewiges Thema.

Ich würde dem sciroccofreak willi recht geben.
Denn geauso habe ich das auch gerechnet.

Warum machst du nicht einfach Einzelabnahme? Der wird dir dann schon sagen, was du noch zu tun hast. Am Besten vorher schon hingehen und einige Sachen besprechen, bei einem guten Gutachter müsste das klappen.