Sciroccoforum

So habe begonnen mein Uboot trocken zu legen. Für alle die, die es nicht mehr wissen, ich habe mir Ende letzten Jahres ein Scirocco G60 ohne Motor bei Ebay zugelegt der wie soll ich sagen ein bisserl verkommen war. Dabei habe ich Ihn teilweise demontiert und mal von den Schäden durch den Wassereinbruch und von den arbeiten die ich ausführen werde Fotos gemacht. Das Fahrzeug stand ja ohne Motor Bergauf in einer Einfahrt und dabei hatte er immer nach starkem Regenfall im Fussbereich von der Rückbank 10-15cm hoch Wasser. Schön was? Das Wasser ist anscheinend erstmal durch das Glassdach und noch zusätzlich von vorne über den Lüftungsradiator eingedrungen. Habe mal das Glassdach ausgebaut und bemerkt das die Halter total locker sasen. Habe es somit wieder zentriert montiert, den Gummi gereinigt und gefettet, und siehe da gestern war es schon deutlich weniger nach einem Test mit dem Wasserschlauch Da ich ja jetzt einen 9a Motor in der Garage liegen habe will ich erstmal den Motorraum "wiederherstellen". Das, das auch ordentlich aussieht wenn der Motor untergebracht ist! Bin nur noch am Zweifeln wie der Luftfilterkasten dort untergebracht werden soll? Siehe Bilder Gestern haben wir auch angefangen den Motor mal unter die zu nehmen. Werde am Wochenende beginnen den Motorraum zu schleifen + zu cleanen habe dafür 5 Kg Zinn organisiert und es kann losgehen.

Da ich nicht weis wie man mehr als 3 Bilder in einem Beitrag unterbringen kann werde ich mehrere Beitrage mit Bildern schreiben !

Benötige dringend den kompletten Stromlaufplan von einem 9a inc. allem woher bekomme ich sowas?

mehr Bilder )

Und noch mehr ...

Hallo!

Sein mir nicht bös´, aber wär´s nicht weitaus wichtiger erstmal zu checken, wie es da unter den Verschraubungsplatten vom Käfig aussieht, als sich schon groß Gedanken um den Motorraum und Motor zu machen?

Insgesamt sieht die Karosse schon recht angeschlagen aus.
Da würde ich auch erst mal Prüfen ob da nicht irgendwelche überraschungen warten.

Das mit dem Luftfilterkasten ist ganz einfach. nimm einfach den vom 1,8er 16V

Grüsse

Geh auch gleich wieder drann .. Also dann ... Motor weiter auseinander bauen und lackieren !!

Und damit Ihr noch etwas zu tun habt eine Frage: Welches Lager war nochmal der Tot eines 16v´s wenn es kaputt ist ??.. Pleullager??

Kopf wird geplant, alle Kühlkreislaufdichtungen/Oil-K-L-Dichtungen werden ersetzt. was wäre noch zu machen.. Der Motor hat 123tkm runter also bitte nicht mit Hohnen und Kolbenringe kommen

Danke an alle bis bald.. viel Spass mit den Bildern ...

EDIT: Schrauben ja, das Blech unten drunter sieht gut aus haben den Käfig mittlerweile draussen, das was ihr schwarzes seht ist Teppich Kleber Die Schrauben werden durch V2A ersetzt !! Wird schon..

Grüsse Christian



Beitrag bearbeitet (04.03.07 12:17)

V2A Schrauben sind schon ok aber mal so ein Stichwort: "Elektochemische Korrosion". Davon schon mal gehört.



Beitrag bearbeitet (04.03.07 12:55)

Psycho53 B schrieb:

> V2A Schrauben sind schon ok aber mal so ein Stichwort:
> "Elektochemische Korrosion". Davon schon mal gehört.
>

>
> Beitrag bearbeitet (04.03.07 12:55)

Ne Du mit so Kleinigkeiten beschäftige ich mich in dieser Phase des Aufbaus nicht wirklich.. ... )

Hab nochmal ein Paar bilder von dem unten drunter ) Werde das natürlich auch nochmal bearbeiten.. Wenn die auch noch so ein Pfusch an diesem Kfz gemacht haben bei den Käfig haben sie sich echt Mühe gemacht

wird da ein blech mit gewinde in das bodenblech geschweißt? ich hab mich schon öfters mal gefragt wie man nen käfig vernünftig einbaut

gruß angel

Naja ein Blech mit Gewinde langt wohl nicht ganz aus.. Da dürfen es schon 5-10 Gewindegänge sein. Wenn man das Teil schon auf schnelles wiederausbauen einbauen will sollte man besser eine Mutter einschweissen! Aber das ist eigendlich nicht nötig weil es das Verstärkungsblech unten und somit auch der Käfig genauso gut mit drei Muttern fest hält . Eventuell könnte man das Verstärkungsblech anschweissen was aber auch nur bedingt Sinn macht. Werde eventuell das Blech unten wegen der Wasserdichtigkeit ankleben! Und dann ganz einfach den Käfig einschrauben. Aber bis dort hin ein langer Weg weil er bis dort hin noch polliert werden will ) das gelb find ich voll hässlich..