Sciroccoforum

Hallo zusammen

lange habt ihr schon nichts mehr von mir gehört außer vielleicht dass ich mal nen Asbach Uralt abgeräumt hab
naja... nachdem hier im forum nun so viele ihre Autos vorgestellt bzw. gezeigt hatten was sie so im Winter gemacht haben, will ich nun auch mal meinen Senf dazu geben – ohne nen Asbach zu riskieren.
Mein 16V Aufbau schreitet zwar voran ist aber, da es wirklich sauber werden soll langwierig und teuer, manche von euch werden es aus eigener Erfahrung wissen. An sich geht es gut voran jedoch ist mein Rocco bereits n halbes Jahr abgemeldet. Zu lang - viel zu lang...

„Halbes Jahr“??? nun ja ich hatte einige persönliche „Turbulenzen“ (scheiss 2006 – n Jahr zum abhaken). Kurz entschlossen hab ich daraufhin mein vor 2 monaten gekauften DX – hergerichtet und massig verschleiss-teile bestellt und verbaut. Ich poste daher mal ein paar bilders und beweis damit – jawoll, ich bin garnich soooo faul


säubern und einschleifen der ventile, säubern des Brennraums, allgemeine Säuberung des blocks


Einsetzen der Ventile, neue Ventilschaftdichtungen, einsetzen der Ventilfedern und der keile, einige Stehbolzen ersetzt


säubern der arg verrosteten Gti Nockenwelle


sooooo... Tassenstössel und nocke nocke eingesetzt, verschraubt


Ansaug und Abgaskrümmer montiert

Nun haben wir, ich und mein Motoren-fachmann der Lars am Montag den Kopf noch eingesetzt, mache nachher noch bilder im eingebauten zustand. Wünsche allen noch ne schöne woche

cu
Lukas



Beitrag bearbeitet (16.02.07 03:42)

Gut, gut, weiter so

Der gute alte DX, immer wieder ein Motor zum Spaß haben

Tempest

Jaaa... also ich persönlich hab ihn nie gefahren aber der Lars sagt das waäre das ultimative teil um mein 16V zu überbrücken
bin auch ein wenig auf der suche nach nem zweiten scirocco, in meinem Blauen mit dem DX jetzt ist auch schon ne 16V-Bremsanlage tiptop eingebaut mit allen Neuteilen die ich auftreiben konnte - sieht aus wie geleckt (aber nix chrom oder so nene... sowas geht garnicht)

Luke

Hallo Lukas

Super gemacht
Der gute alte DX , einfach ein sehr guter Motor
Der richtig Spaß macht
Viel Spaß beim Fahren

Kai

Ach joa der jute DX.Meiner steht noch auf ner Palette in der alten Garage und wartet auf den Umzug.Werd wohl diesen Winter nicht mehr dazu kommen ihn aufzubauen.Oder doch? wer weiß


Wünsch dir viel Spaß und weiterhin gutes Gelingen.


Gruß Boris

>jo genau, ausnahmsweise hat der Eric mal wieder recht !!

Das wird ja schon verdächtig häufig hier, daher kann man ja nun fast schon folgern, dass ich eigentlich immer recht habe

Tempest

Sooooooo....

es gibt ein kleines update .... Generell komm ich aus dem *grinsen* nich mehr raus. Freu mich wie n depp auf den Motor.

Habe gestern geschlagene 6 Stunden dran verbracht und wieder n haufen Teile verbaut, alles wichtige wurde nun ersetzt und es fehlen n paar kleene Kleinigkeiten und dann können wir den starten ich hoffe das wird heute sein . Ich hab euch noch n paar bilders versprchen, hier kommen sie!



Kopf bereits drinne allerdings fehlen noch wichtige dinge wie Zündkerzen (kommen neue), Verteilerkappe samt finger (neu), "Einspritzdüsendichtringe" (die dicken grünen - auch neu), Düsenleitungen, Zündkabel, Batterie (bereits geladen), Kühlwasser !, ganze Front samt Stoßfänger, GT-scheinwerfer und alles was ich bis jetzt noch nicht aufgelistet habe aber mir sicher irgenwann noch einfällt




Ein kleines Problem besteht darin das der Gaszug nicht mit dem Ventildeckel harmoniert, werd ihn deshalb verlängern müssen damit er über die Halterung mit der Spannvorrichtung geht. Und auch der Stecker am Zündverteiler ... tsts... und kaputte Kabel die man flicken muss...




habe bereits den langen Grill vom T3 Bus zurechtgemacht und werde ihn anpassen, weiß einer von euch wie man den am besten dort anbringt, also "tüv"-Konform? ich meine, ich weiß das ist ein VW-Grill, da sagt einem keiner was, aber wie befestigen ich den am besten??


So weit so gut ... ich mal heute wieder neue Bilder, vielleicht läuft er ja dann schon wieder, dann kann ich den Jetta abmelden und abstellen, garage leermachen und weiter am 16V Basteln

An dieser Stelle möcht ich auch schon mal dem Lars danken der mir tatkräftig zu Seite steht und hilft (er hat die Ausbildung) und ich lerne jeden tag hinzu.

Achja.. n Freund baut mir die Lambada-Sonde noch ins Hosenrohr und dann kanns endgültig losgehen.


Gruß@all
Lukas