Sciroccoforum

hatte heut mal ein nettes telefonat mit der firma lsd-doors....

für alle die die firma nich kennen: sie fertigt beschläge inkl. sämtlichem anbaumaterial und tüv-gutachten für viele verschiedene modelle zum umbau auf flügeltüren...



nähere infos zur technik usw erhaltet ihr unter http://www.lsd-doors.de

leider gibts für unseren scirocco sowas nicht...auf meine anfrage hin wurde mir mitgeteilt das das auto doch schon recht alt wäre und zuwenige rumfahren das sichs lohnen würde dieses modell ins sortiment mit aufzunehmen...da sie sich hauptsächlich an den anfragen auf messen usw orientieren...dort jedoch noch nie jemand vom scirocco gesprochen hat

hab ihnen dann von unserem forume berichtet und wieviel leute es eigentlich doch noch gibt die an roccos ihre freude haben

nun besteht die möglichkeit einer sonderauflage für den rocco....allerdings komt es da auf euch an....jenachdem wieviele von euch interesse an soetwas hätten könnten wir dort dann eine limitierte auflage in produktion geben.

sinn des ganzen hier ist es erstmal rauszufinden wer wirklich interesse daran hätte oder evtl. auch schonmal über so nen umbau nachgedacht hat...

bitte keine doofen komentare wie: sowas is doch scheise usw....nochmal angemerkt es sind keine billigen lambodoors alla ebay oder so....sondern geprüfte qualität von einem hersteller der sich nur auf sowas spezialisiert hat...

nützlich wäre auch wen alle die interesse an sowas haben sich hier eintragen würden: http://www.lsd-doors.de/content/70_Kontakt/anfrage.php

somit sieht die firma welche resonanz das ganze hat....evtl. wäre dann auch eine sammelbestellung fürs forum organisierbar usw....

wiegesagt das ist alles noch in der schwebe und kann bei bedarf dann ausgehandelt und besprochen werden....erstmal ist es nur wichtig zu wissen wer intresse hat und je nach resonanz kann ich dann alles weitere mit der firma abklären...

mönsi



Beitrag bearbeitet (16.01.07 18:36)

wäre nicht schlecht.

nur was würde der Spaß denn kosten??????


Gruß
Sascha

@ Sascha

genau darum dreht es sich ja...jemehr da mitmachen würden desdo besser der preis...

darum ja auch erstmal die frage nach: wer will / wen intressierts

den erst wen ich der firma sagen kann ds z.b. 10 oda 20 leuts das gern machen würden können die mir nen preis nennen...denke mal das sich das dann je nach stückzahl staffeln wird....

die preise für modelle die im sortiement aufgenommen wurden sind ja auf der oben genannten hp einsehbar...

mönsi

will eure erwartungen ja nicht bremsen aber mit dem system von lsd wird das zu 99% nicht funtionieren weil die scharniere beim rocco ja angeschweißt sind also jedenfalls werden die keine plug&play lösung anbieten können- ist beim rocco alles nicht so einfach ich sprech da aus erfahrung ihr könnt auch den robby fragen der ein ähnliches system wie das von lsd versucht zu verbauen.

@ Sebastian53b

ich denke dafür wird sich sicher ne lösung finden....

es gibt ja schon für recht viele modelle dieses system und ich glaube nicht das es bei allen nur plug&play war....da ist sicher das ein oder andre modell bei wo es ebefalls im orginal geschweißt ist (kenn mich nich wirklich aus mit andren autos sonst würd ich hier nen beispiel nennen) oder eben sonstige probleme zu bewältigen waren....

EDIT: weis nun eins *gg* 3er cabrio...da ist es auch geschweißt...und die bietens an für das auto....

ebenso wen mann auf den 2ten link für oben von mir die kontaktanfrage geht sieht mann ja welche daten die firma benötigt...da ist ebenfalls ein punkt dabei wo gefragt wird ob es verschraubt oder verschweist ist am orginal....also kann mann davon ausgehen das die firma das in ihre produktion mit einplant....

das robby an sowas drann is weis ich....er hat ja damals schon fleisig beim karmann an dem benz der dort stand bilder gemacht

nur ich glaub nicht das robby das für alle die sowas evtl. noch wünschen am rocco realisieren kann....

ROBBY deine meinung ist gefragt )

mönsi



Beitrag bearbeitet (16.01.07 20:12)

Also die originalen LSD Doors von LSD kosten knapp 1300€ (für Golf 2)
In der Anleitung stand recht einfache Montage keine abänderrungen usw. nötig. Wir mussten damals kotflügel usw. wegen den schanieren usw. alles abändern und wirklich praktisch sind die türen überhaupt nicht weil sie nur etwa 30 - 35° aufgehen und dann nur noch nach oben und das manchmal recht nervig bzw. es wird nervig. Ich würde mir sowas nicht antun.

Gruß Nico

P.S. Klar sieht gut aus aber ob die 1300€ das wert sind.



Beitrag bearbeitet (16.01.07 19:37)

Das thema hatten wir vor 2Jahren schonmal als Ich persönlich mit denen auf der Motorshow Abends nach Toreschluss gesprochen habe.

Nicht nur das die kein Käuferpotential im Scirocco-Kreis sehen, nein auch die Dämpfer sind ein Problem! Die stärksten Dämpfer auf die es auch keine Garantie gibt könnten die Rocco Türe gerade so oben halten da darf aber kein Gramm zusätzlich dran sein. Keine Boxen, kein leder, Keine Doorboards, keine Dämmung nichts!

Angefragt hatte ich hier im Forum trotzdem.

Für mich ist das Thema durch...

Soso...nie Anfragen auf Messen...

In den letzten JAhren habe ich auf JEDER Messe wo ich LSD angetroffen habe die Mitarbeiter dort angesprochen. Offenbar waren alle taub oder haben Alzheimer!

Zum Thema: Ja ich bin an Lambo-Doors dran (ebay-System...habe ich relativ günstig schießen können) und bin leider immer noch nicht dazu gekommen weiterzumachen. Das erste Scharnier hängt dran und ist positioniert, daß es unter den Scirocco-Kotflügel paßt. Aber eine Wahnsinnsarbeit wird noch nötig sein um das anständig aussehen zu lassen. Man muß komplett neue Radhausabdeckungen machen, da die Original-Kante ja aufgrund der Scharniere weg muß um diese unterzubringen, die A-Säule mußte ich auftrennen und die Ausbeulung der Kabeldurchführung entfernen. Diese muß verstärkt werden (in meinem Fall nehme ich hierzu 12 mm Stahlplatten in die ich auch gleich das Befestigungsgewinde für die Scharniere gebohrt habe) Das Ganze muß komplett neu verschweißt werden, Stahplatten müssen ebenfalls innen verschweißt werden um sie gegen Verrutschen zu sichern und und und....wie gesagt ein Haufen Riesenarbeit und es dauert ewig und will gut geplant sein. Denn die Original-Türaufhänger fallen auch weg, sonst ist kein Platz.

Was ich nun noch weiterhin vor mir habe sind Türen verstärken um sie gegen Ausreißen des Blechs beim Öffen und Schließen zu sichern, Scharnierarm verlängern (ca. 5 cm denke ich) und einiges was ich jetzt noch nicht weiß was an Komplikationen auf mich zukommen kann/wird.

Ich glaube nicht, daß sich die Aktion unbedingt jeder antun will bzw. auch kann aufgrund der Zeit und des benötigten Werkzeugs usw.

Damit Ihr mal einen ungefähren eindruck von dem bekommt was auf Euch zukommen könnte zeige ich ausnahmsweise mal ein Bild aus meiner Sammlung vom Basterocco das ich eigentlich noch gar nicht so veröffentlichen wollte, aber ich denke es ist gut ,um mal einen kleinen Eindruck von der Problematik zu bekommen bei Scirocco...

Hier:


...ist wie gesagt noch viel Feinarbeit notwendig, bis das mal so ist wie es sein soll...

lambo doors das is doch n alter hut, wann baut n hier endlich mal einer suicide doors an den rocco, der kriegst auch meinen respekt

Ps: und wenn flügeltüren, dann so wie beim hajo )

Das Gespräch auf der Messe damals fand mit 3 Leuten von LSD statt, aber die gehören ja jetzt mit zu KW da kann sich das geändert haben. Dass die behaupten auf einer Messe noch nie davon gehört zu haben ist eine FRECHHEIT, eigentlich dürfte ich auch noch Mails von denen haben evtl. sollte man die mal zurück schicken alsGedächtnissstütze

Und hey Mika, beim 2 Türer sind Suicide Doors nicht eintragbar. Bzw die sind vorne generell nicht eintragbar und wenn dann nur schwarz...