Hi,
ich habe zwei Stossstangen rumliegen, die ich gerne lackieren würde.
(Irgendwas muss man ja im Winter tun :zwinker:
Eine davon ist weitestgehend lackiert und glatt, bei der anderen musste ich die verschiedenen Modderschichten mit Heissluft runterschieben. Da sind jetzt aber glatte Stellen(Restlack) und welche wo die Originalnarbung der PVC-Oberfläche sichtbar ist. :-(
Habe die Stangen schon mit Grundierung eingesprüht und angeschliffen.
Um aber die PVC-Narbung aufzufüllen, müsste ich da wohl 3-4 Dosen draufknallen! SPRITZSPACHTEL habe ich hier gelesen sei nichts weil es
abplatzen würde bei Stössen -( Stimmt das?
Also meine Frage: WIE kriege ich das glatt? :noidea:
Soll ich wirklich die Sprühdosengrundierung ohne Ende drauf tun?
Eine normale Lackdose draufstreichen und anschleifen?
Oder vielleicht Presto-SPACHTEL dünn auftragen (hält der denn)?
Oder was ich heute gesehen habe: PRESTO UNTERBODENSCHUTZ
ÜBERLACKIERBAR. Das könnte doch auch gehen zum Füllen??
Gebt mir mal einen Tipp!
Gruss,
Christian
Stossstangen lackieren - wie kriegt man's glatt?
- cxspark
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Stossstangen lackieren - wie kriegt man's glatt?
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Re: Stossstangen lackieren - wie kriegt man's glatt?
Ist deine Sprüh-"Spachtelmasse" und dein Grundierung auch Elastisch, weil die sonst abplatzen könnte!
Also am besten alles runter und dann Glattschleifen, oder alles aufspachteln.
Gruß Jürgen
Also am besten alles runter und dann Glattschleifen, oder alles aufspachteln.
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Re: Stossstangen lackieren - wie kriegt man's glatt?
Schleifen, schleifen, schleifen...
Rechtschreibfehler sind ein Ausdruck persönlicher Kreativität. Wer sie jedoch findet, darf sie behalten. 
- cxspark
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Re: Stossstangen lackieren - wie kriegt man's glatt?
Wenn schleifen, welche Körnung fürs Grobe?
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Re: Stossstangen lackieren - wie kriegt man's glatt?
Plastikschleifen muss man aber können sonst flockt das auf. Darf auch nicht zu warm werden. Ich würde mit 240iger Papier und der Rotex auf höchstens halber Fahrt schleifen. Beim Schleifpapier gibts da unterschiede, manche setzten sicher schneller zu und manche langsamer. Wichtig ist eben das es nicht so warm wird das es schmiert.