Sciroccoforum

Hallo!

Ich suche - wie sollte es auch anders sein- einen Scirocco
So... nun schaue ich mir morgen einen an.Baujar 89
Einen Scala, ca. 130.000 gelaufen.72 PS 1 Hand. Soll wirklich super aussehn.Hatte die Verkäuferin am Telefon.Schon ein wenig älter ...
Einziges Problem währe - so mein Mann - der Wagen ist ein Automatic.
Nun, ich bin noch nie Automatic gefahren ... daher .....
Aber gut , wie seht ihr das Problem "Automatic" oder ist das kein Problem?
Da ich allmählich den Überblick verliere. Was ist beim Scala eigentlich ein Sportpaket??

Ich werde mir morgen noch drei anschauen .... langer Tag ....

Einen GT in weiß mit 95 PS . 73000 gelaufen, auch Automatic Baujahr 92

Und zwei beim Händler.

Bin ja mal gespannt .....

Gruß Sandi



Beitrag bearbeitet (12.01.07 18:53)

Zunächst einmal heißt das Auto SCIROCCO!

Sirocco gibt´s von Nokia als Handy auf ebay.

...und wenn ma Automatik nicht mag kann man das ja auch ändern indem man umbaut.



Beitrag bearbeitet (12.01.07 18:45)

Hallo!
Da war ich wohl mal wieder zu schnell mit dem Tippen .
SORRY!! :)
Aber , das mit dem Umbau , ist keine schlechte Idee!
Was kostet so etwas denn wohl?
Gruß Sandi

hi also ich fahre selber Automatic und bin damit echt zufrieden aber da kann man keine tips geben weil entweder gefällt es einem oder nicht also würde ich auf jeden Fall erstmal eine Probefahrt machen und dann würst du es ja sehen
und die sache mit dem umbau ist nicht so einfach mal gemacht da mußt du dann schon ein bischen mehr austauchen als nur das getriebe gruß Jens

http://www.scirocco-harz.de

Der Umbau macht nicht wirklich Sinn, das was man eventuell am Anschaffungspreis spart, kompensiert sich nicht mit den Umbaukosten, gerade als "Normalschrauber".

Wenn man den Umbau selbst macht und etwas Möglichkeiten und Werkzeug hat sollte das in ca. 2 Tagen erledigt sein.

Getauscht werden muß in jedem Fall Getriebe, Schaltung und Pedaleinheit.

Ich selbst habe es zwar noch nie gemacht, aber sind auch nur Schrauben die gedreht werden müssen sage ich mal. Solte jeder Schrauber oder jede Werkstatt machen können.

Jo, und an der Elektrik muss auch noch ein Kabel überbrückt werden, weil das Fahrzeug sonst nicht anspringt.
Gruss, Jörg

Wenn dir die Autmatic nicht gefällt, kauf dir einen Schalter, so einfach ist das.

an der Servolenkung vom Automatik sind keine halter fürs Schaltgestänge,
Sunny beach Jesus hat seinen doch umgebaut wenn ich mich recht erinnere.

Zum Automatik kann ich sonst ned viel sagen, mein winterrocco hat ja automatik, im winter ist das ganz cool, man hat immer ne hand frei unterm fahren, Essen.... Trinken......Telefonieren........

Riesengroßer mist am automatik, muss ich jetzt mal ganz ehrlich sagen, ist, wenn man den Fahrerseitigen Querlenker wechseln will, da ist die ölwanne vom automatikgetriebe im weg, und es reich auch nicht die wanne abzubauen, man muss zusätzlich noch das ganze getriebe locker schraube und anheben dass man die Schraube von Querlenker raus bekommt.

Abzugsmäßig ist der Automatik JH nur minimal schlechter als mein Schalt JH.

mfg miche

Problematisch am Automatik ist der Anlasser, macht oft Probleme. Gebrauchte sind rar, neue teuer.

Ein Umbau rentiert sich nur bei einem Top-Fahrzeug und wenn man es selber machen kann. In der Werkstatt viel zu teuer. Hat er Servo braucht man sogar noch ein anderes Lenkgetriebe.

Einer mit 72 PS ist noch einer mit Vergaser, dem bringt man schadstoffmäßig bestenfalls auf E1.
Den 95 PS kann man mit anderen Kat auf D3 bringen, was gerade jetzt nicht unwichtig ist.

mfg
Willi