Sciroccoforum

hab eben mein rocco in die werkstatt gebracht zum kat austausch.... und der meister meinte das der die komplette auspuff anlage absenken muß da die ganzen bolzen und gewinde hinüber sind und er nich an die oberen schrauben kommt und die ganze sache wohl mit AU auf 140 eus kommt is das korrekt soweit?? muß man die wirklich absenken?? bitte um rasche antworten...... greetz mick



Beitrag bearbeitet (27.11.06 17:01)

Kann er die alten nicht abflexen? Geht es nur um die am KAT selber oder wie?

klar abflexen... aber er meint da kommt er net hin mit der flex..... kenn den rocco nich gut genug von unten...... komm ja nich drunter...... geht nur um den kat-austausch



Beitrag bearbeitet (27.11.06 09:09)

also bitte .... dann soll er die große ratsche ansetzen und es versuchen .. entweder er flext sie ab oder die schrauben reissen ab ? wo ist der unterschied ..ab ist ab !

Das Geld würd ich nicht für bezahlen. Geh zu ner anderen Werkstatt.
Ich war bezüglich Anfrage der Montage beim örtlichen VW-Händler. 50€ sagten sie pauschal. Das ok. Aber nicht fast das dreifache.

dann geh inne andere werkstatt!
meine hat nur die schrauben weggeflext denn neu liegen ja dabei.
der umbau des kats kam mich 19 euro und dauerte nicht mal ne halbe stunde.

hab dann zwar noch au und tüv machen lassen weil ich eh dran war aber du mußt keine au machen lassen, ausfüllen des zettels und schön.

Genau Kerstin, so gehts.

@mickgtII du warst da jetzt nicht zufällig bei ATU oder?

hallo!

beim einbau meines kats hat der meister die muttern mit einem druckluftmeissel abgekriegt ohne die auspuffanlage abzusenken.
gekostet hats 30.- euro plus 5.- trinkgeld.

gruß

marco

Bau den doch selber ein!Ist doch kein akt.140€ fürn austausch vom Kat und ner ASU,der Typ hat doch ein anna Waffel.....

SOODALA...... habs doch machen lassen da ich momentan sehr wenig zeit habe.... und ich das ding endlich drunter haben wollte. zum selbsteinbau muß ich sagen wo bitte und wie?? drunter komm ich nich,grube hab ich nich, in der tiefgarage geht alle 2 min das licht aus, super vorrausetzungen......
so die gute nachricht drin isser, au hat er gepackt gradeso!!

die schlechte..... ein stehbolzen vom krümmr is nich mehr da was voirher schon war, und die krümmerdichtung vom ersten zylinder ist verkehrt eingebaut das heißt es entweichen abgase und gleichzeitig zieht er luft.
der meister hat geflucht und geschimpft weil er nich genug abgase für die au hatte und er ewig rumgemacht hat bis er grad so nen korrekten wert hatte..... die letzte werkstatt hat da auch ewig rumgemacht aber das da nen stehbolzen fehlt und die dichtung falsch eingebaut is hat mir nie einer gesagt.... dazu kommt noch das er meinte wenn der winter hart und lang wird werden die schweller im hinteren einstiegsbereich wohl durch sein.
ich dachte immer mein rocco hätte keinen besonderen rostbefall...... er sagte vor dem nächsten tüvtermin würden wohl größere schweißarbeiten auf mich zukommen...... nun jez bin ich natürlich etwas geknickt..... zumal dies ja sein letzter winter auf der straße sein sollte, so war das allerdings nicht gemeint ich kann wohl nur hoffen und beten das es doch nich so schlimm ist, ich häng wirklich an dem auto..... seit 4 jahren mein treuer begleiter, und selbst ein anderer rocco könnte ihn nicht ersetzen.... soviel mühen ärger und geld schweißt zusammen..... wenn da wirklich soviel auf mich zukommt werd ich ihn wohl nich halten können denn mein rocco-buget für nächstes jahr hab ich dieses jahr schon ausgegeben....
ich hoff nur das morgen beim umtragen alles reibungslos läuft....