Sciroccoforum

Werbung fürs Forum gemacht...

..und das kommt dabei raus:

Aaalso, ich laufe nichtsahnend durch eine dunkle Gasse, da fällt mir auf daß da so ein "niedriges" Auto rumsteht. Das wird doch nicht.... ein Scirocco sein?

Doch: ein paprikaroter Scala, und damit der dritte Scirocco den ich hier in Ulm (100000 Einwohner) bisher gesehen habe.

Nun bin ich seither auf dem Weg zur Arbeit ein paar Mal rein zufällig vorbeigeschlendert -) und habe mir den genauer angeschaut. Gestern habe ich dann einen Zettel dran, Schönen Gruss an den unbekannten Fahrer und es gibt da ein Forum im Internet + Telefonnummer.

Am späten Abend klingelt das Telefon: Die Besitzerin ist dran: Hat sich schon
einen Neuen geholt, hängt an dem Wagen seit 12 Jahren, immer Ölwechsel gemacht (aber bei A-te-.. ), will ihn verschenken wenn er nicht verschrottet wird, hat aber schon einen Interessenten, der sich bis Montag entscheiden will.

Facts: 88er Scala, durchgerostet an Beifahrertür (ihr wisst schon wo) , sonst nix Rost.
Der Lack hat diese Rot-typische Verwitterung, bei der in mir ungeahnte mütterliche
Instinkte wachwerden und ich mich zurückhalten muss, nicht sofort Polierpaste und
Lappen auszupacken - und das bei Autos die mir gar nicht gehören!

Weiter: angeblich 90 PS (Versager?) aber G-Kat (doch JH??), keine Servo, Fahrersitz durch, Gullyalus in Wagenfarbe mit Winterreifen => Sportpaket => höhenv. Sitze? Die Stossdämpfer und vorderen Bremsen sind laut A-te-.. fällig (Scheiben aber noch ohne Riefen soweit ich das sehen konnte),
180 TKM. Riesenglasdach.

Was mir auffällt: Unfallspuren bzw. neuen Lack sehe ich keine, aber die Stossstangen sind unlackiert! Das passt doch nicht beim Scala? Auf der Fahrerseite stehen die Kotflügelverbreiterungen in Fahrtrichtung etwas ab, auf der anderen Seite nicht?? Das Radio ist in der Konsole "zu weit oben" meiner Meinung nach.

Nun war ich so blöd und habe deswegen heute nacht kaum geschlafen: Soll ich - falls ich überhaupt gefragt werde - zugreifen?

Einmal Beläge wechseln, nur Ummelden (gleicher Bezirk, da ist sogar noch das Uraltkennzeichen dran ohne EU) und mit 50 Euro Anfangsinvestition Rocco fahren? Corradositze liegen im Keller, Glasdach finde ich positiv: mehr Höhe und trotzdem Frischluft haben. Eine neue Tür müsste sich doch über das Forum finden lassen ebenso Stossdämpfer.

ich frage mich halt, ob ich in den Wagen die ganzen Verschleissreparaturen und Wartung investieren soll plus Dreipunkt hinten, wenn ich noch vom silbern/blauen GT2 träume. Andererseits habe ich ein Herz für ungeliebte Entlein -)

Zahnriemen, Bremsflüssigkeit, Keilriemen, Wasserpumpe, Sommerreifen, D3-Kat, Tür, Bremsen vorne, Stossdämpfer und die beliebten Überraschungen kommen sicher.

__Also, ihr Scirocco-Experten, gebt mir doch mal bitte euer Meinungsbild und auch Feedback zu:__
unlackierten Stossstangen beim Scala?
Versager beim 88er Scala mit G-Kat?
wie erkenne ich einen JH anstatt Versager OHNE die Haube aufzumachen (will mir vorher schon eine Meinung bilden)?
Lose Verbreiterung ohne Unfall?
Ist der Motor das Killerkriterium (kein D3 ohne JH)?



Christian



Beitrag bearbeitet (15.11.06 17:38)

Also der klingt alles halb so wild. Stossstangen können mal getauscht worden sein. Motor kann ein EX sein der mit einem KLR oder ähnlichem ausgerüstet ist. Definitiv dann nicht D3 fähig. Könnte aber auch ein RP sein was mich wundern würde. Verbreiterung sollte nicht lose sein, die ist geklebt und geschraubt, eventuell hat mal jemand runter geschaut wegen Rost?!
Eine lk3a gelackte Tür sollte ich noch haben. Weiss nur nicht wie da gerade der Zustand ist. Für geschenkt braucht man aer nicht lange zu überlegen.

du kommst aus ulm??

immer mehr "unbekannte" hier in meiner gegend..


matze

@53b: Tübingen kenne ich gut, komme ursprünglich aus Rottenburg/Neckar,
wo noch genug Verwandschaft sitzt, so daß ich öfters durchfahre. Zur Tür: Na solange sie nicht durchgerostet ist, kann sie nur besser sein als die jetzt.

@matze: Am besten wäre ein Userkalender so mit Zoomfunktion wie bei ViaMichelin, da würde man wirklich mal mitkriegen wer hier alles "rumspringt" - oder bin ich zu doof das Ding zu bedienen?

Einen Tip zum Motorerkennen hat keiner?

Geht nur durch Haube auf oder die Dame sagt dir die KW-Zahl ausm Fahrzeugschein/brief.


Gruss Lars

Der JH dürfte innenbelüftete Bremsscheiben haben, die haben die EX glaube ich nicht gehabt, zumindest die älteren die ich bis jetzt gesehen habe. Wie es mit neueren Scalas aussieht kann ich leider nich sagen.

>>>die haben die EX glaube ich nicht gehabt


mein 84er GTS hat die aber ab werk


ich würd sagen: nimm dir die kiste!

mein ex 86er hat auch innenbelüftete

für geschenkt kannst da doch nicht viel falsch machen, steckst halt das geld rein was du dir für den kauf vorgestellt hast und du weißt er ist dann technisch perfekt!

habsch och so gemacht, für 50 gekauft und alles gemacht bzw. machen lassen.

vom zahnriehmen kupplung auspuff und und und

da weißt dann wenigstens was du hast, es kommen dann eher weniger die überraschungen!

und das rot schick gemacht ist doch sehr schön, wenn ich da an anja´s denke

Schau einfach auf der Beifahrerseite unter den Wagen ob da direkt vorm Tank die Spritpumpe sitzt, dann weißt du es sofort.

Komisch, ich hatte nen 85er letztens geschlachtet da waren die nich drin, war auch der einzige EX bei dem ich drauf geachtet habe.
Vielleicht musste da einer unbedingt sparen oder so.