Sciroccoforum

Hallo,

kann den bitte mal jemand in schwefelgelb und ferrarirot einfärben, geht jetzt über den TÜV und danach vielleicht nach Polen lackieren.





Beitrag bearbeitet (27.10.06 21:38)

Ist das der gerettete 2er?

Gruss
Oli

@Dirk

Du sollst nicht spammen!

Ein Auto was nur 100% original fährt und wo man nicht mehr dran rummachen kann ist langweilig )

Ja, das ist der gerettete 2er, der kurz vor der Presse stand jetzt mit neuem JH Motor, der alte Motor in dem schon viel Arbeit steckte verreckte vor gut zwei Wochen im Standgas beim Warmlaufen mit einem Kolbenfresser, weil die Ölkanäle vermutlich durch den 5 Jahre nicht durchgeführten Ölwechsel so voller Modder waren, dass selbst zwei nacheinander folgende Wechsel nicht mehr halfen. Der Umbau war in nur 3 Tagen gemacht aber schwerer als beim 16V weil viel mehr Kabel und Leitungen. Bin grad das erste Mal Autobahn gefahren mit viel Ventilreiniger und 1l Spiritus drin. Anfangs kam er nicht über 140, dann gings immer mehr und besser ab, vermutlich ist da dermassen viel Rotz freigebrannt worden, dass er jetzt wieder gut durchatmet, denn ich hatte den JH nicht aufgemacht, einfach nur eingebaut.

Hoffe mal der TÜV mosert nicht wegen dem fehlenden Aktivkohlefilter, den ganzen Schmarrn samt allen möglichen Leitungen habe ich nämlich rausgeworfen und Blindstopfen drauf gemacht.

Dirk,

is ja gut

ich sach aber mal nur: Nur 16V rulez! Wenn man wieder JH fährt glaubt man, man steht auf der Stelle, nicht mal gedankenlos überholen geht mehr

Aber schön isser wirklich!



Beitrag bearbeitet (27.10.06 22:16)

>>jemand, der einen schönen weissen JH zu schätzen weiss?

Ich vielleicht? Ich mag schöne weisse JH's...

.... aber gelbe sind auch nicht schlecht! Mach ihn doch mal einer gelb bitte!

Mal im Ernst: Was kriegt man denn für einen JH? 150€ habe ich für das Stück Altmetall mit 247 tkm bezahlt, rund 400 sind reingeflossen, der Motorblock für nur 50€ mit knapp 160 tkm runter. Türen sind neu lackiert worden, Unterboden und Radläufe komplett neu abgedichtet, im Heck ein Blech eingeschweisst worden weil er einen durchgerosteten, schlecht reparierten Hecktreffer direkt hinter dem Kennzeichen hatte. Mehr als 500 zahlt mir doch keiner dafür, auch wenn er top-sauber ist, wirklich jeder Grauschleier enfernt wurde. Dafür kann man ihn auch behalten.

Ach ja sag mal, wer ist eigentlich auf die bescheuerte Idee gekommen den JH Krümmer mit so einer Art Spange festzumachen? Habe mir die Flossen gebrochen die abzukriegen und noch mehr die wieder drauf zu biegen. Musste extra bei VW so ein Spezialwerkzeug ausleihen.



Beitrag bearbeitet (27.10.06 22:40)

Hab aber kein Bock Sitzbank und RüLis rauszueditieren, nur weil die auch weiß sind.

Super!

Ich nehm den gelben! Oder ich kauf mir noch einen weissen, mach den gelb und dann habe ich beide Farben, je nach Laune mal die eine mal die andere )



Beitrag bearbeitet (27.10.06 22:43)

mein polo is ja auch schwefelgelb, aber ich muss sagen, beim rocco gefällt mir das garnicht.

gruß angel

Mir persönlich gefallen die beiden Farb-Varianten besser als das originale weiss. Sieht echt aus.

Gruss
Oli

Hi,

ich sags mal so: Metallic-Farben, gerade silber oder metallic-grün sehen "wertiger" und edler aus, daher findet man bei Oberklasse Autos auch nie Uni-Lacke ab Werk.

Den Rocco sehe ich allerdings als Spassmobil, wenn der eine schon alarm-blau ist, dann darf der andere ruhig im Kontrast schwefel-gelb sein. Verwaschene Farben wie diese grau-blau Töne oder diese Pflaumenmus-Farbe, die manche Roccos haben mag ich nicht.

Ok, dann ist die Entscheidung getroffen, da die orangene Signalfarbe der Rettungsfahrzeuge nicht erlaubt ist, wird er nächstes Jahr gelb gemacht, wenn es die Lohnsteuerrückzahlung zulässt.



Beitrag bearbeitet (27.10.06 23:11)