Sciroccoforum

Heute habe ich mal 3 Std. am neuen Rocco gearbeitet.

Aber seht selbst:











Zum schlachten einfach viel zu schade.....



....und nur 2 Macken beim Blech bearbeiten, geht doch....






Beitrag bearbeitet (06.01.07 22:01)

Hey Günni

Das sieht doch schon ganz gut aus! Ich hab auch noch einiges vor! Nächste woche schlachte ich schnell den corrado und dann mach ich am rocco weiter rufe dich dann an wenn ich soweit bin!

Und verletztungen beim schrauben sind ganz normal hehe ich kenn das!


Mfg Martin

schlachtest den jetzt echt? sieht schade aus drum

wenn nicht wie isn das wenn du nen schloßträger wechselst ist doch die nummer weg ne?
was macht man um den wieder zuzulassen?
den brief vom neuen schloßträger oder vom alten umschreiben oder wie?

und n bisl aua muß schon sein, schweiß und blut dran kleben muß sein.

oder willst ne tüte mitleid?
och du armer günni soll ich pusten?

Hallo Günni,

reparierst Du das alles selbst, oder lässt Du es vom Karosseriefachbetrieb
wieder gerade ziehen ?

Sieht ja von hinten noch gut aus.

Tja, aber bitte keine Unachtsamkeit mehr bei der Blechbearbeitung.!!

Gruß sciro0791

Kerstin schrieb:

> schlachtest den jetzt echt? sieht schade aus drum


Überschrift lesen.... :aetsch:


>
> wenn nicht wie isn das wenn du nen schloßträger wechselst ist
> doch die nummer weg ne?

was für ne Nr. ? :gruebel:


> was macht man um den wieder zuzulassen?

Zum Strassenverkehrsamt fahren....


> den brief vom neuen schloßträger oder vom alten umschreiben
> oder wie?

??????????????? :noidea:

>
> und n bisl aua muß schon sein, schweiß und blut dran kleben muß
> sein.

Normal !!!


>
> oder willst ne tüte mitleid?

Nööööö..... :wayne:


> och du armer günni soll ich pusten?
>





Beitrag bearbeitet (30.10.06 20:30)

äähm ich dachte selbst fahrgestellnummern "umbauen" sei illegal ?! die sthet ja auch auf der plakette aufm schlossträger ?! ka ....

udn ich dachte der motor hat was abbekomemn am ölfilterflansch ?

also ich würd den glaub ich net weider eparierenm so übelst geknickt wie der rahmen da is ..der is doch bis hinten hin verzogen so wie das aussieht ... aber viel spaß und erfolg beim reparieren

bestimtm ne lustige aktion wenn man alle teile da hat ;)

ich mein die identi nummer da kannst doch nicht einfach .... oder?

ok ok und pusten tuh ich nicht keine angst

Na ihr habt alle Ahnung

Die Fahrgestellnummer steht auf dem Blech der Spritzwand neben dem Heizungsslüfter unter der Plastikabdeckung.

Das Aluschildchen ist nur mit Popnieten festgemacht und das ist ja wohl kein Problem.



Beitrag bearbeitet (30.10.06 20:42)

aso? also voll legal?
aha!

ich dachte unterm schildchen ist die noch eingestanzt, sorry für die dummheit aber ich wechsle nicht so of ne front

Also ich würde den Wagen auch aufbauen. Mein alter JH sah noch schlimmer aus. Wegen ein bisschen verbeultem Blech schlachtet man doch nicht gleich ein Auto.
Ich hatte damals einen komplett neuen Vorderwagen eingeschweißt, auf der Richtbank dann ausrichten lassen und die Schweißung vom TÜV begutachten lassen. Das Blechschildchen vorne ist nur genietet und hat rechtlich keinerlei Relevanz.
Dann mal noch viel Spaß bei der Blechbearbeitung. Find ich prima!

Gruß,
Eugen