Sciroccoforum

Carsten und ich haben heute den Motor aus dem Schlachtrocco geholt.

Die Schraube vom linken Motorlager hat trotz Gewaltanwendung strickt geweigert sich zu drehen.











Also durfte es drin bleiben ....








Beitrag bearbeitet (19.10.06 21:34)

Hart aber herzlich

Jaja, das alte Problem

Ich hab mir kurzerhand nen Meißel geschnappt und den ganzen Belchhalter vom Längsträger geruppt

Hi Günni !

...wie wär's mit der Lösung !?





Das war an meinem KR, am Schwarzen war's auch fest !


Gruß Macho

ScirocCologne schrieb:

> Jaja, das alte Problem
>
> Ich hab mir kurzerhand nen Meißel geschnappt und den ganzen
> Belchhalter vom Längsträger geruppt
>

Hätte ich auch gemacht, aber die Karosse ist verkauft und wird komplett wieder aufgebaut als 16V, Turbo oder VR6

Bin echt froh, das sich jemand die Mühe macht, denn zum Auseinanderschneiden oder Wegschmeißen wäre er echt zu schade gewesen.

Was nicht passt, wird passend gemacht.

dass die Karosse überlebt, hab schon gedacht, schade, um den, auf den ersten Blick, rostfreien Scirocco.

Gruss
Oli

Das kenne ich gut, schraube dreht sich und das lager gleich mit.
Gruß

@günni

irgendwoher kenn ich den scheiß

<< Hätte ich auch gemacht, aber die Karosse ist verkauft und wird komplett wieder aufgebaut als 16V, Turbo oder VR6

Bin echt froh, das sich jemand die Mühe macht, denn zum Auseinanderschneiden oder Wegschmeißen wäre er echt zu schade gewesen. >>


Ahso, bei mir war das ja die geschenkte Karosse mit dem um 20cm kaltverformten linken Schweller, die wollt keiner mehr

manchmal gehts einfach nicht anders.

@Macho: Das ominöse Werkzeug stufe ich jetzt mal forsch als genial und geschichtsträchtig ein