Winterschlaf :(
Verfasst: Fr 29. Sep 2006, 16:26
So nu isses auch bei mir soweit, die einen holen ihn raus, die anderen stellen ihn rein...
Mein Rocco ist nun abgemeldet, kommt in die Garage und wird jährlich im Urlaub (Theorie) restauriert. Dacht mir 2 Wochen basteln, fünf Tage fahren.
Viel gibts Gott sei Dank nicht zu machen, paar Beulcher, bischen Unterboden auffrischen, neue Bremsen, Reifen, Felgen und evtl neu lackieren (Marsrot...)
Meine Alltagsschlampe (anderst kann man das wohl nicht nennen) ist jetz nen XR3i 92er BJ, 145tkm, für 250€ bei Ebay.
Sondermodell Aussen hui unten Pfui.
Der Tüv Prüfer ist erschrocken, ich danach noch viel mehr. "Starke Korrosion an Längsträger links und Längsträger rechts" hat er mir blind (mit mindestens drei zugedrückten Augen) als leichten Mangel auf den Schein geschrieben. Danach allein beim Kolleg auf der Bühne zum Schweißen..... Schraubenzieher rein.... bröckel....bröckel.... "hör uff jetz sonst fällt da Kofferraum runner..." Naja grad bischen was drüber gebrutschelt fertig. Is Gott sei Dank hinter der HAchse kann also net viel passieren ausser -50cm Knautschzone. Naja was solls, die Kiste hat wieder zwei Jahre Tüv, ist kein Rocco also wird er gefahren bis er im wahrsten Sinne des Wortes auseinanderfällt (ob das zwei Jahre dauert is fraglich).
Hier mal der Essi:

dann noch`n erfreuliches Bild beim ersten Tanken mit der Rostlaube:

und noch was aufm Weg ins Bauhaus zum Adapter kaufen weil Ford ja diesen komplett bescheuerten eigenMist verbaut (14,99€ für den scheiß!!!):

So Leute, dann sag ich mal machts gut, ich werd natürlich weiter mitlesen und jährlich Bilder von meinen Ausritten machen. Wenn ihr noch Tips habt wie ich den Rocco am besten vor Standzerstörung schütz, wär ne Email ganz nett! famelpel@aol.com
Macht`s gut, und versprochen, der Rocco bleibt in meinem Besitz und wird nicht zerlegt
Beitrag bearbeitet (29.09.06 17:29)
Mein Rocco ist nun abgemeldet, kommt in die Garage und wird jährlich im Urlaub (Theorie) restauriert. Dacht mir 2 Wochen basteln, fünf Tage fahren.
Viel gibts Gott sei Dank nicht zu machen, paar Beulcher, bischen Unterboden auffrischen, neue Bremsen, Reifen, Felgen und evtl neu lackieren (Marsrot...)
Meine Alltagsschlampe (anderst kann man das wohl nicht nennen) ist jetz nen XR3i 92er BJ, 145tkm, für 250€ bei Ebay.
Sondermodell Aussen hui unten Pfui.
Der Tüv Prüfer ist erschrocken, ich danach noch viel mehr. "Starke Korrosion an Längsträger links und Längsträger rechts" hat er mir blind (mit mindestens drei zugedrückten Augen) als leichten Mangel auf den Schein geschrieben. Danach allein beim Kolleg auf der Bühne zum Schweißen..... Schraubenzieher rein.... bröckel....bröckel.... "hör uff jetz sonst fällt da Kofferraum runner..." Naja grad bischen was drüber gebrutschelt fertig. Is Gott sei Dank hinter der HAchse kann also net viel passieren ausser -50cm Knautschzone. Naja was solls, die Kiste hat wieder zwei Jahre Tüv, ist kein Rocco also wird er gefahren bis er im wahrsten Sinne des Wortes auseinanderfällt (ob das zwei Jahre dauert is fraglich).
Hier mal der Essi:

dann noch`n erfreuliches Bild beim ersten Tanken mit der Rostlaube:

und noch was aufm Weg ins Bauhaus zum Adapter kaufen weil Ford ja diesen komplett bescheuerten eigenMist verbaut (14,99€ für den scheiß!!!):

So Leute, dann sag ich mal machts gut, ich werd natürlich weiter mitlesen und jährlich Bilder von meinen Ausritten machen. Wenn ihr noch Tips habt wie ich den Rocco am besten vor Standzerstörung schütz, wär ne Email ganz nett! famelpel@aol.com
Macht`s gut, und versprochen, der Rocco bleibt in meinem Besitz und wird nicht zerlegt
Beitrag bearbeitet (29.09.06 17:29)
