Sciroccoforum

Hallo Forum,

hab mir gestern einen 91ér GT2 Juhu mit Automatik angeschaut. Wäre eigentlich als winterauto gedacht gewesen, doch ich musste feststellen das er in einem Top zustand ist! etwas rost an der c-säule nix wildes, aber ansonsten wirklich wie geleckt, keine dellen oder sonstiges. Wenn ich das auto jetzt wirklich kaufe dann wird er erst mal komplett durchgescheckt

Und wenn er auch untenrumm so gut aussieht wie oben dann spiele ich schon fast mit dem gedanken dass er meinen sommerrocco ersetzt, doch dann müsste die automatik weichen, ganz klar!

ich weiß es ist nen haufen arbeit, doch wie ist das mit getriebehaltern der karosse, kann ich da so einfach ein normales 5 gang getriebe einbauen, sind an der servo die halter für das schaltgestänge vorhanden oder müsste ich die servo mit umbauen?, sind die halter für kupplungspedal vorhanden?

Vielleicht hat das von euch schon mal jemand gemacht.

mfg miche

Hi,

Ich hab meinen Rocco mit einem Kumpel von Automatik auf Schaltgetriebe umgebaut. Es ist leider schon ziemlich lange her die meiste Arbeit hat auch mein Kumpel gemacht da er KFZ-Mechainker und Roccofahrer war. Ich weiß nur noch das wir den Halter der gesammten Pedale Tauschen mußten die sind mit Abrissschrauben hinterm Tacho befestigt die mußt du irgendwie abbkommen und für die Montage des neuen Halters neue Abrissschrauben kaufen. Ansonsten haben wir noch das ganze Schaltgestänge umgebaut das hat glaub ich alles auf Anhieb gepasst. Anlasser brauchten wir glaub ich auch einen anderen. Man muß noch eine Leitung legen damit die Rückfahrscheinwerfer funkionieren. Mein Kumpel hat das an einem Samstag hinbekommen. Bei Wechsel des Halters der Pedale mußt du aufpassen ich hatte ein Sportlekrad montiert und da gabs ein Kabelbrannt nimm am besten ein Halter mit ähnlichem Baujahr. An der Lenkung mußten wir glaub ich nichts ändern.

MFG Silvester

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Danke erstmal für deine Antwort,

ihr habt dann quasi das Armaturenbrett auch ausgebaut oder? das sieht mir doch nach ner ziemlichen fummelei aus. was mich jetzt noch interessieren würde ist die servo, weil da drann ein halter vom schaltgestänge angeschweißt ist. Weißt du noch ob dieser halter vorhanden war?

mfg miche

Wir haben nur den Tacho ausgebaut. Das mit Halter weiß ich nicht da ich keine Servo habe... es ist auch schon ziemlich lange her... ich hab auch leider kein Kontakt mit dem der mir das damals umgebaut hat...

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bei der Servolenkung vom Automatik fehlt der Halter fürs Schaltgestänge...musst du tauschen.

Gruß
Stefan