Sciroccoforum

Ich erzähle Euch mal was mir am Sonntag passiert ist. Ich bin mit meinem Rocco von Aalen nach Lindau gefahren, nachdem der Forumsgeburtstag vorbei war und ich mit Anja in Aalen eingetrudelt bin, wo mein Auto stand. Da wir schon ziemlich lange von OS nach Aalen gebraucht haben, habe ich es die 200km bis zu mir nach Hause richtig qualmen lassen. Also Vollgas und mit 200 über die Bahn. Ging auch alles einwandfrei. Leichte Probleme mit den Einspritzdüsen, aber nichts wildes.
Daheim angekommen mache ich den Kofferraum auf und was sehe ich da. Der Kofferraumteppich brennt. War nicht so wild. Aber warum zum Teufel macht der denn sowas?
Ich habe den Teppich dann rausgenommen und er war an 2 Stellen am Kofferraumblech angeklebt. Genau über dem ESD. Die Hitze vom ESD erhitzte das Blech, dann schmolz das Gummi vom Teppich und dann brannte der Teppich. Das ist die Erklärung. Nur warum zum Teufel wird es so heiß da drin? Das hatte ich noch nie zuvor. Kennt dieses Problem jemand?
Gestern bin ich ca. 40 min. lang gefahren, eher gemäßigt und da klebte der Teppich schon wieder am Blech.
Ich bin bisher noch nicht dazu gekommen mir die Sache genau anzusehen. Werde es am Wochenende erst tun können. Aber vielleicht weiß ja hier schon jemand eine Erklärung
Bilder stelle ich gleich noch rein.

Gruß,
Eugen



Beitrag bearbeitet (22.08.06 15:57)

zum Glück ist das Feuer nicht ganz so weit gekommen. Sonst wäre es mir ganz schön warm geworden in meinem Rocco.

Gruß,
Eugen

Klingt fast nach Turbo problem. Aber das ist ja nicht der fall. Was der Grund dafür ist kann ich Dir auch nicht sagen. Könntest aber Hitzeschutzband für die Stelle verwenden. Sowas ist doch sehr bedenklich, vorallem zum Tank ist es nicht wirklich weit.

Böse, böse. Kann ich mir so einfach auch nicht erklären. Ist vielleicht der ESD defekt, so dass zusätzliche Hitze nach oben bläst?

Gruss
Oli

Naja, Hitzeschutzband werde ich sicher nicht verwenden. Der Gedanke ging mir im ersten Moment zwar auch durch den Kopf, aber damit verschiebt man nur das Problem. Ich würde gerne die Ursache wissen.
Der ESD ist nicht deffekt, das kann ich zu 99% sagen. Die Brandstellen sind allerdings dort wo der ESD anfängt und wo er endet.
An dem Tag lief mein Rocco etwas zu mager (Probleme mit Einspritzdüsen). Aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass deswegen eine so extreme Hitze entsteht.

Gruß,
Eugen

boa autsch,

noch paar km und..... ich mags nicht schreiben.

sind da übern esd schellen am blech befestigt, die glühen könnten???

Irgendwie muss es fast am ESD liegen vielleicht ein defekt imm inneren des Schalldämpfers?

Was für einer ist montiert?

Gruss
Oli

Es ist ein Sebring ESD. Einen Defekt würde man ja auch hören. Der hört sich an wie immer. Etwas länger und lustig wärs geworden. So haben nichtmal meine Klamotten was abbekommen, die stinken nur etwas nach verbrannten Gummi. Ich bin froh, dass ich meinen Rocco bei der Anja gelassen habe und nur noch 200km statt 750km fahren musste.
Die Brandstellen sind auch die Stellen wo der ESD aufgehangen ist. Ist ja beim Serienauspuff genauso. Aber der hängt ja an Gummis und ist nicht direkt mit der Karosse verbunden.

Gruß,
Eugen

is das nur an den 2 stellen oder an allen 3 aufhänungspunkten vom esd?

hat der noch die normale leistung? kann irgendwas im auspuff hängen (zb. von nem defekten vorschalldämpfer) was nen hitzestau verursacht?

das is schon sehr komisch. kanns mir auch net erklären.