Sciroccoforum

hallo alle miteinander!
ich bin neu hier und zwar deshalb, weil mir eine freundin krankheitsbedingt einen fahrzeugtausch vorgeschlagen hat. somit fahre ich seit einigen tagen einen gt II / 53b von 1989 und es macht echt spass. ich könnte dieses auto nun kaufen, für 1000 euro. der motor hat 1600 ccm und 70 kw bei 5500 u/min. - einspritzung und g-kat. der wagen ist unverbastelt, in originallack -dunkelblau. läuft soweit rechtordentlich und verbraucht scheinbar auch nicht allzuviel ( normal ) benzin.
meine frage nun, ist der preis ok? der einbau eines anderen motors ist möglich, welchen empfehlt ihr? langlebigkeit und gute umweltwerte sind gefragt. - nicht unbedingt viel leistung. wie lange hält der jetzige motor so durchschnittlich, was kann ich da bei normaler pflege erwarten?
hat das auto grundsätzliche macken, die ich noch kontrollieren sollte? ich meine damit nicht die verschleisssachen sondern konstruktive mängel wie z.b. rostnester an bestimmten stellen, rissbildung durch dauerbetrieb etc.
ersatzteile scheinen ja im gegensatz zu japanern billig zu sein. ( fuhr bisher nur japaner )
habe noch nicht unter das auto gesehen aber der auspuff ist wohl bald fällig, die motorhaube etwas gammelig, die riemen zu wasserpumpe und lima würde ich tauschen. hinten an den stossdämpferaufnahmen im kofferraum etwas rost.
muss das getriebeöl gewechselt werden?
während ich hier schreibe nehme ich in gedanken schon das werkzeug in die hand und fange an zu schrauben...

danke für eure antworten!!
nach dem anlassen läuft er mit ziemlich niedriger drehzahl und würde ausgehen, wenn ich nicht mit dem gas spiele.

Nun ich würde sagen, der Motor hat 1800ccm und 70KW

Damit bist du gut bedient, Ersatzmotoren bekommst du schon für 50,-€

Andererseits halten die Motoren auch schon mal bis zu 400.000km

Rosten tun die Roccos eigentlich gar nicht, es sei denn ein Unfallschaden wurde schlecht repariert, oder er wurde in Gebieten gefahren wo im Winter viel gestreut wird (Bayern und so)

Einen D3-Kat bekommst hier im Teilemarkt.

Wieviel hat der Motor gelaufen ?

Fotos und Mängel wären interessant.

TÜV und AU Ablauf?

Welche Neuteile?

1600er mit 70kw?
naja rocco`s sind langlebig wenn mann sie bisserle pflegt
motoren ohne leistung sind jh`s aber halt nicht genug power* ausnahmen bestätigen die Regel* :)
niedrige drehzahl? schau ma co wert nach undwenn nicht leerlaufdrehzahl an drosselklappe leicht erhöhen. nur so als beispiel
Naja 1000€ für nen gtII in net sehr gutem zustand fnde ich etwas viel ahbe für meinen 300€ gezahlt musste aber noch neu tüv und au machen

@ gas-rocco: der motor hat 165000km runter, im motorraum siehts nicht sehr gepflegt aus. es müssten wohl auch etliche schläuche erneuert werden.
bilder werde ich noch posten...nächste hu im juli 07 fällig. das auto war, soweit ich weis 15 jahre in erster hand, meine bekannte hat ihn ca 1 jahr.
weiter mängel muss ich erst noch feststellen, deswegen poste ich ja auch.
@zorocco: erklär mir bitte was ein jh ist??
das mit dem leerlauf werde ich versuchen, habe inzwischen hier einiges gelesen. du meinst, über den preis sollte ich nochmal verhandeln?? werds tun..

danke euch beiden

JH ist die Motorbezeichnung für 95PS bzw. 70KW G-Kat

15Jahre erste Hand hört sich schon mal gut an.

Ungepflegter Motorraum macht nichts, Hauptsache er verliert kein Öl.

Hat er Scheckheft ?

Was schöneres gibt es kaum. Habe meinen nun 12 Jahre und bin auch
2. Besitzer. Originale 393600 km ohne Austausch der Kupplung oder des Kats. Zahnriemen sollte nach 120000km getauscht worden sein.
Während der 12 Jahre hatte ich nur 2 Pannen, und auch erst nach 300000km. Regelmäßige Wartung nach Bedienungsanleitung vorausgesetzt.
Habe nur 1 einziges mal den ADAC bemüht. Noch Fragen ?? .
Preis von 700-1000€ kann je nach Zustand angemessen sein.

Gruß sciro0791

Wie meine Vorredner schon gesagt haben ist es ein JH mit 1781ccm Hubraum. Wenn Du einen langlebigen, sparsamen und Umweltfreundlichen Motor haben willst, dann behalt einfach den der drin ist. Mit einem D3 Kat lässt sich dieser sogar in die Abgasstufe D3 bringen und man spart auch noch 150€ an Steuern pro Jahr.
Wenn Leistung und modernere Technik gefragt sind, dann ist der Griff zum PL - 16V mit 129PS zu empfehlen. Auch dieser erreicht mir dem D3 Kat beste Abgaswerte und der Verbrauch ist kaum höher als beim JH. Dafür ist der Motor etwas schwieriger, Ersatzteile sind teurer, aber die meisten Motoren halten auch weit über 200000km hinaus.
Das Standgas kann an der Drosselklappe eingestellt werden. Es empfiehlt sich aber auch eine CO-Einstellung vorzunehmen oder einfach beim Boschdienst vornehmen zu lassen.
Spezielle Macken hat der Scirocco kaum. Sowas wie Rost ist eigentlich nicht vorhanden. Manchmal ist der Fußraum nass, Ursachen dafür sind vielfältig aber man findet sie immer und kann sie meistens einfach beseitigen. Speziell der JH hat etwas Probleme mit dem Standgas. Er läuft oft unruhig, stottert etwas oder geht mit der Drehzahl rauf und runter. Oft sind diese Macken gar nicht zu beseitigen nur etwas zu mildern. Aber eigentlich macht das auch nichts aus, wenn man sich erst daran gewöhnt hat.
Der Preis ist ok, solange der Wagen keinen Unfall gehabt hat. Er liegt aber im oberen Bereich. Normal würde man den Preis bei 500-1100€ ansetzen. Vielleicht bekommst Du den Wagen doch noch für 700-800€, was ein fairer Preis sein sollte.
Das Getriebeöl muss nur beim Automatikgetriebe gewechselt werden, das Schaltgetriebe ist wartungsfrei.
Insgesammt hört sich das alles nicht schlecht an. Wenn man noch 200-300€ für die Aufbereitung und Ersatzteile investiert, dann hat man sicherlich einen sehr schönen Wagen.

Gruß,
Eugen

eigentlich wollte ich jetzt ein paar bilder posten aber das klappt noch nicht. werde sie nachliefern.
die motoren haben ja eine beeindruckende laufleistung. wieviel würde ein d3 kat kosten? muss wohl eingetragen werden. wie bitte läuft das ab?

ein scheckheft gibt es nicht mehr. das auto war bis jetzt immer in frauenhand. (gut oder schlecht - keine ahnung) die erste dame hatte es 11 jahre, die zweite 4, die dritte 1 jahr. der motor verliert nur an der ventildeckeldichtung etwas öl, verbraucht aber angeblich etwas...das darf er wohl auch.

ob der zahnriemen gewechselt wurde?? kann ich nicht sagen...
der auspuff röhrt etwas, der bremsflüssigkeitsbehälter hat einen riss im deckel, ein paar blicke unter das auto zeigten keine löcher und - auf den ersten blick nur kantenrost - erster eindruck also gut.
und das beste: könnte ihn für 500 euro haben.....

ein paar bilder...

mehr bilder...