Sciroccoforum

Moin,
so haben neulich die Radlaufkannten umgeschlagen, schleift nun nix mehr.
Jetzt will ich zum Tüf, Felgen eintragen lassen.
Allerdings hat der Rocco einige Mängel, was würd der Tüvler wohl dazu sagen?
Mängel sind:
Jamex Gurte, mit E Nummer...ob er das so einfach bei ori Sitzen durchgehen lässt...
NAP Endschalldämfer(natürlich ohne Vorschalldämfer)
linker Blinker zum Teil blind
US Scheinwerfer in Verbindung mit der Kameileiste
US Scheinwerfer sind nichtmehr sie Besten, an einigen Stellen in 2 Scheinwerfern geht die Chromschicht ab
hinten sind keine Gurte montiert
außerdem ist mir neulich leichter Ölverlust aufgefallen, ich dachte, er währe behoben, nun aber dochnicht...
der Tacho geht mal, mal geht er nicht
geänderte Tachobeleuchtung und Tachoscheiben

nicht das er mir die Kiste aus dem Verkehr zieht.
Sicher, einige Mängel sind schnell gemacht und sollten sowieso schleunigst behoben werden, allerdings möchte ich würklich schnell die Felgen eingetragen haben, nicht das sie mir bei der Polizei Kontrolle noch sagen: "Zur Nachschulung der Herr!"
Achso, @Sascha, Bilder von dem Umschlagen gibts heute Abend



Beitrag bearbeitet (17.05.06 16:50)

Passt zwar nicht speziell zu deiner Frage, aber zum Thema Felgen eintragen, und könnte für dich auch interessant sein.

Hab von einem bekannten gehört dass es in Deutschland seit neuestem ein gesetz oder so gibt, dass Felgen nicht aus dem Radhaus stehen dürfen, genau so wie in Österreich. In deutschland musste bis jetzt ja nur das Profil verdeckt sein.

Weiß da jemand mehr?

mfg miche

fangen wir am anfang an.
wenn die gurte e-kennung haben, passiert nix.
hast du papiere zum auspuff?
mach die kamei-leiste einfach ab.
das öl machst du ein bißchen sauber.
der rest sollte so funktionieren.

Wenn Du nurdie Felgen eintagen lässt, dann interessiert den Prüfer eigentlich nicht ob die Kameileiste erlaubt ist oder nicht und was mit den Gurten ist.
Hier mein Vorschlag:
fahr zum TÜV, lass Felgen eintragen, gleichzeitig die Kameileiste (entsprechende ABE hat z.B. Dirk Schneider) eintragen lassen, für den NAP gibts doch eine ABE in der drin steht, dass kein Mittelschalldämpfer verbaut werden muss, die solltest Du dir eh besorgen, den Tacho solltest Du dann eh richten, interessiert den TÜV aber nicht bei der Eintragung, die geänderte Beleuchtung passt auch, solang sie regelbar ist und nicht nach außen scheint bzw. blendet. Die SCheinwerfer soltlest Du eh ersetzen, zu Deiner Sicherheit. Da nimmst Du am besten gleich DE-Scheinwerfer, leichter Ölverlust ist nicht tragisch, hat eigentlich fast jeder Motor. Gurte hinten solltest Du aber dringend nachrüsten bzw. die Rücksitzbank austragen lassen, je nachdem was Du willst.

Gruß,
Eugen

also als ich zum fahrwerk eintragen fuhr hat er nur danach geschaut alles andere hat ihn garnicht interessiert.
du bezahlst doch die felgen eintragung und keine tüvuntersuchung.

allerdings können dir die grünen da was wenn du so auf der strasse rumfährst ist aber doch logisch oder???

Dem von Eugen ist nur noch eins hinzuzufügen:

Fast alle NAP Endschalldämpfer haben keinen Mitteltopp für den JH vorgesehen. Und wer nochmal wat anderes prabbelt wird mit Wattebällchen beschmissen.


Greets Torven

@amok01


wollt dir schon schreiben, da hab ich deinen Beitrag gelesen.

Bei mir wirds jetzt auch höchste zeit, demnächst kommen nämlich die drauf:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26fvi%3D1

und dann müssen die umgelegt werden )

Mfg.

@ sascha
da musste aber nix umlegen. hatte die bei mir mit 60er tieferlegung rundum und hinten 30er distanzen pro seite.

@miche:
Das die Felgen nichtmehr aus dem Radhaus stehen dürfen wusste ich nochnicht.
Das ist ein wenig bei mir der Fall, aber darauf lass ich es ankommen. Wie sieht denn das sonst aus??
Hast du mayby mehr Infos, vielleicht gilt das ja nur ab einem bestimmten Baujahr?

Das mit dem NAP wusste ich auchnoch nicht, ich habe hier mehrfach gelesen, dass man den NAP nur mit Vorschalldämfer fahren darf... :gruebel:

Aber egal, dann sind ja alle Klarheiten beseitigt und es geht Morgen zum Tüv.