Sciroccoforum

Hallo ihr lieben mir ist gestern jemand in meinen geliebten Rocco mit einem Gabelstabler reingefahren, ja mit einem Gabelstabler .. !!! Naja das Seitenteil ist gut drinne Rücklicht am Arsch und das beste ist Niemand war es !! Hatte ihn "zum Glück" noch nicht lackiert !!!

So hab mal geschaut und diesen gefunden 102.000 km 66 kW (90 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Erstzulassung: 01/85, HU: 11/07, AU: 11/07
gold-metallic, 2/3 Türen (Steht bei mir um die Ecke)


So jetzt meine Frage wie ist das jetzt mit Jungtimer und tuning darf man das jetzt ? Und wenn ja wie weit geht das muss z.B. das Fahrwerk oder der Auspuff damals schon lieferbar gewesen sein oder wie genau ist das !!
Was ist dannn mit nem G oder Turbo Motor ? Oder ist das nur bei Oldtimern so aber was ist dann wenn er dieses Alter erreicht hat ??


2. Frage: Passt die Servo oder das MFA des jetztigen in einen von Bj. 85`?

3. Frage: Welchen Motor hat er warscheinlich verbaut mit 66kw (90PS)

Für den support danke im vorraus Euer Christian !!

90PS -> EX -> Vergaser mit nix oder U-KAT bzw. E2 (nicht euro2) über KLR

Hallo,

Youngtimer darfst du nur zu Probefahrten fahren mit Fahrtenbuch. Lohnt sich also im normalbetrieb nicht, bzw. gibt dann Ärger mit dem Amt.

Der Motor wird wohl der Ex sein, wie schon beschreiben. KLR gibt es dafür nicht, nur ein G-Kat Magermix System. Das kriegst du bei ebay für ca. 90 Euro(meine aber ohne den Kat), dann kommst du auf Euro 1 = 15EUro/100ccm.

MFA kannst du anschließen, wird aber nicht genau gehen. Servo sollte ebenfalls möglich sein, mußt halt Kreuzgelenk mit wechseln und die Riemensscheiben etc. von deinem alten Rocco mit übernehmen.

Du solltest dir aber überlegen ob du wirklich einen Vergasermotor haben willst. Wenn du den nicht selber einstellen und reparieren kannst, wird es schnell verdammt teuer in der Werkstatt.

Gruß Christian

schau mal in teilemarkt gas-rocco seinen kaufen und gut, ist mit d3 kat (billig also) und seiner laufleistung und dem vorbesitzer kannst du nix falsch machen!!!!

es ist immer gut den vorbesitzer zu kennen!!!
leider fehlt mir die kohle sonst wäre es meiner

I´m sorry aber so dicke habe ich es dann auch nicht !

Naja das mit dem Vergaser geht schon! Weil mein Kollege ein Mechaniker aus Leidenschaft ist also darum mache ich mir keine Gedanken Und ich hab ja auch mal irgendwann Karosseriebau gelernt !!

Aber wie ist das denn jetzt mir dem Youngtimer dürfen an dem nicht wie beim H- Kennzeichen auch neuste Motoren und Technik verbaut werden Und wird er irgendwann automatisch ein Oldtimer ? Oder kann man Ihn auch bis zum "Ende" als Youngtimer "angemeldet" lassen? Gibt es die 07ener Reglung überhaupt noch ab 20 Jahre ??

Und ist es richtig das, das Parken im Strassenverkehr nicht gestattet ist weil das Fahrzeug nicht angemeldet ist ?


Thx ihr seid die besten !!



Beitrag bearbeitet (05.05.06 23:21)

Geiles Bild, Sebastian!

Wie willst Du ihn anmelden? Oder geht es um den Werterhalt????

jo wird ein ex sein, dann zahlste mal schön 456€ steuern, macht aber nix, dafür hat der mit dem serienauspuff nenn richtig geilen klang!

Eigendlich will ich ihn als Youngtimer fahren weil alles was ich mit diesem Fahrzeug mache hat was mit Liebhaberrei zu tun .. Werterhalt bedeutet für mich das ich dieses KFZ liebe .. das tue ich .... Und auch wenn das KFZ getuned ist also Motor, Felgen, Fahrwerk, Auspuff bleibe ich Liebhaber dieses Fahrzeugs VW Scirocco .. Bin Karosseriebauer von Beruf und ich träumte schon als Jugendlicher von einem Scirocco. Nur war er damals als Lehrling unerschwinglich wegen der Steuer und der Versicherung .. Aber hab jetzt meinen seit 3 Jahren und kann mir ein anderes Auto als Objetkt der der Zeitvertreibung nicht vorstellen

Die Frage ist nur ob ich das Kfz dann auch so nutzen kann/darf ??