Sciroccoforum

Hy leute!

Also ich hab vor mir ein Fahrwerk zu kaufen, vermutlich ein Sportfahrwerk. Sollte 60/40 sein.

1. Was könnt ihr mir da empfehlen? FK? H&R?

2. Wenn ich das einbaue, sind da zwingend Domstreben erforderlich?
Wenn ja, welche sind da zu empfehlen?

Gruss Sören

Bei 60/40 würde ich zum H&R Cup Kit raten. FK hat nur zwei gute Fahrwerke im Angebot, das sind die Gewindefahrwerke High- und Königssport. Die sind richtig gut, alles andere ist eher naja.

Domstreben sind beim Einbau eines Fahrwerks empfehlenswert. Zumindest die Querlenkerstrebe (beim 16V original) muss sogar oft verbaut werden. Der Karosseriesteifigkeit kommen aber hauptsächlich die Domstrebe vorne oben und hinten zugute. Ich würde zumindest vorne immer eine Strebe verbauen, zwingend notwendig ist sie aber auch nicht. Eine bestimmte Marke muss eine Strebe nicht haben, da nimmt man einfach das was man am günstigsten bekommen kann.

Gruß,
Eugen

Denkst du das man da auch gut mit hinkommt mit 60/40, oder passt dqass nicht einfach so am Rocco?

Hab ja jetzt neue Felgen drauf, und vorne steht der ca. 2 cm höher als hinten :(

Hinten muss ich aber schon die Kanten umlegen lassen, sonst schleift der an der verbreiterung.

Wird das mit ner Tieferlegung von 40 hinten nicht noch schlimmer dann? Weil auf Bördeln oider so hab ich nun überhaupt keine lust!

Erstmal um vorweg eins zu klären, Kanten umlegen = Bördeln. Das ist ein und das selbe.
60/40 ist so ziemlich die standard-Tieferlegung beim Rocco. Mit Deinen Felgen geht das locker, wenn der Radlauf gebördelt ist.
Durch die Tieferlegung wird es nicht wirklich schlimmer, weil das Fahrwerk härter ist und dann auch nur so weit einfedert wie das Serienfahrwerk.
Ich fahr an meinem Rocco derzeit eine Tieferlegung von 85/70 (Gewindefahrwerk), bei 8x15 breiten Felgen mit 195/45-15 und Distanzscheiben. Alles kein Problem. Würde ich das Fahrwerk härter einstellen, dann könnte ich den noch etwas tiefer schrauben.

Gruß,
Eugen

ich hab 60/60 drin gehabt und hatte nix gebörtelt oder umgelegt. das sah schon ganz gut aus. mit 60/40 hast du halt nen leichten keil (wahrscheinlich) und das gefällt mir persönlich auch sehr gut. wenn du die kanten schon gebörtelt hast wird das schon gehen, dein auto wird bei den genannten fahrwerken ja auch härter und federt nicht mehr so weit ein.

Also ich fahre auch 60/60 und musste vorne bördeln mit 7jx15H2 ET28!Hinten musste ich nicht bördeln!Bei 14" mag es sein das du nicht bördeln musst!

also war jetzt beim lackierer, der bördelt mir alle 4 Radläufe mit lacken,falls notwendig, für 200 EURO.

Und Fahrwerk hab ich mich fürs H&R Cup Kit entschieden, gibts ja nur in 60/40 so wie ich das gesehen habe bei H&R.

Sind da eigentlich auch Domlager bei? Oder sollte ich mir da auch neue holen? Ist das notwendig?

Ich würde auf jeden Fall neue Domlager DAZU kaufen, das sind verschleissteile und das Federbein muss sowieso raus um die zu tauschen.
Welche gut sind wurde vor kurzem diskutiert, glaube welche von HK oder so, schau am besten mal in der Technik.

Naja, normal sind da schon Domlager dabei. Wenn es allerdings ein gebrauchtes ist, dann würde ich auch neue kaufen.

Gruß,
Eugen

also ich hab bei H&R direkt angeurfen, und die haben gesgt, die können kein 60/40 Cup Kit mehr liefern, nur noch eins mit tieferlegung von 25-40mm!

naja, als alternative hab ich an ein Fahrwerk von KW gedacht, ist doch auch nix verwerfliches oder?